供应链新闻资料

简

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社论

社论.马哈拉尼自由港：大马经济转型的新局

政府与开发商应该把“可持续性、透明性、本地参与、产业多元化、长期规划”作为核心指标，而不是仅仅以“投资额、就业数、企业注册量”来衡量计划成败。只有这样，自由港才可能真正为麻坡、为柔佛、为大马带来结构性、长久的经济与社会收益。

4天前

社论

即时国内

应对年尾雨季 FAMA加强赈灾物资供应链

联邦农业销售局（FAMA）主席阿米努丁说，全国进入东北季候风的雨季戒备，FAMA已加强供应链联络网，发生大水灾即启动供应与物流系统，以调配物资赈灾。

2星期前

即时国内

即时国际

美通用汽车发指示供应链禁用中国零件

路透社引述4名消息人士指出，美国通用汽车公司（General Motors）已对数千家供应商发出指示，要求在供应链里排除中国零件，反映出这家汽车制造商对地缘政治干扰感到日益挫折。

3星期前

即时国际

VIP文

谢玉冰.小国与特朗普共舞的大策略

小国没有大国的体量，却能凭智慧赢得空间。马来西亚以务实应变换取长期的战略信任，既巩固与美国的贸易通道，也为区域内合作留下更多回旋余地。

4星期前

VIP文

大柔佛焦点

李廷汉:州政府注重柔新特区大蓝图策划本地供应链升级接轨全球

柔佛州投资、贸易、消费人事务及人力资源委员会主席李廷汉表示，柔佛州政府将把更多重点，放在策划柔新经济特区大蓝图及本地供应链的成长与升级上，让柔州的机械、零件和服务业更有韧性，更好地与全球价值链接轨。

4星期前

大柔佛焦点

六日议言堂

邢智立 | 马美贸易协议的代价

近期，政府将与美国签署的贸易安排包装成“外交大胜利”。然而，当我们冷静翻阅美国白宫公布的条款，并与泰国、柬埔寨对比后，问题随之浮现，这是胜利，还是以国家利益换来的幻象？美国对东南亚部分产品征收19%关税。根据报道，泰国、柬埔寨与马来西亚最终都获得同样待遇。然而，泰国仅承诺约200亿美元合作，而马来西亚却承诺高达2400亿美元。两国谈判结果一样，但马来西亚付出十二倍代价。这不是“聪明外交”，更像是“巨额换门票”。当政府忙着庆祝，我们必须反思这场贸易谈判和博弈，马来西亚真的谈判赢了吗？还是用国家财政换笑容？除了贸易数字上的巨大差异，马美两国所签署的协议也与美柬协议有着合约精神上的差别。柬埔寨版本清楚写着“美国措施不得损害柬埔寨主权利益，若违背国家利益，柬埔寨保留拒绝权”。反观马来西亚版本，却强调将采取与美国“同等限制措施”，并以“善意和共同承诺”为指导。字里行间没有“国家利益优先”，没有“主权保障”，只有“配合”“承诺”。一个国力和财力都比马来西亚小的国家，都敢捍卫“国家主权优先”，然而马来西亚政府却没有留下一句保障。与其说这是外交，更像是学生向老师交功课。当我在社交平台发表这个看法后，立即引来众多执政党支持者辩称“合约里有退出条文，我国随时可以退出，不必担心主权问题”。但我想表达的是，国际关系不是手机的App说退就退。条约生效后，市场供应链、商业投资、国家军事科技合作一旦展开，退出不只复杂，我国还可能得付出高昂的政治代价。我们欢迎国际合作，也不反对与美国深化关系。但问题不是方向，而是政府用什么代价换来合作。外交不是向大国示好就能成功，而是能不能在压力下保持姿态。在这场交易里，泰国坚持利益，柬埔寨守住主权，而马来西亚却急着展示“善意”。

1月前

六日议言堂

社论

社论.休战一年：中美与全球“共赢”的契机

中美休战预示双方将在未来一年内维持贸易稳定，受惠的不只是美国，因为休战缓和了长期紧绷的经贸冲突，也象征着全球供应链得到喘息。对大马而言，这是展现“平衡外交”与推动产业升级的关键契机。

1月前

社论

即时国际

台代表在APEC晤美财长国务卿讨论供应链合作等议题

美国财长贝森特和台湾总统府资政林信义周五在亚太经合论坛（APEC）会议场边进行会谈，讨论科技和供应链合作等议题。

1月前

即时国际

社论

社论.马美贸易协定：红利背后的考验

若大马能在《对等贸易协定》的基础上推动产业升级、加强环境治理、维持外交平衡，那么此协定将成为“转型踏板”；反之，若仅依赖降税出口、任由资源外流，它终将成为另一场“甜蜜陷阱”。

1月前

社论

焦点财经

陈国樑| 中小企业在供应链管理中找到适当平衡

供应链犹如联系各企业的一条线，它连接着跨境商品和服务的生产，运输和消费，并且塑造全球范围内竞争与合作的格局。对马来西亚的中小企业而言，这条线既充满希望也附带风险。

2月前

焦点财经

大柔佛焦点

李廷汉：士乃机场城迅速崛起促进本地企业跨国合作

（古来18日讯）柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉表示，士乃机场城（Senai Airport City）正迅速崛起成为柔州先进制造、精密工程和物流的旗舰工业园区，为本地中小企业、供应链整合，以及构建长期产业韧性的集群效应带来机遇。

2月前

大柔佛焦点

国际财经

零件链中断全球航空业成本暴增465亿

最新研究报告指出，今年全球航空公司因供应链中断而额外增加的成本高达逾110亿美元（约465亿令吉），并质疑供应商对零件售价拥有过大定价力，呼吁售后市场应扩大竞争。

2月前

国际财经

国际财经

全球晶片供应链准备应对中国稀土管制新规

随着中美贸易战升级，为了限制稀土材料出口，中国采取迄今最有针对性的行动，全球半导体供应链企业正在准备应对由此带来的供应中断。

2月前

国际财经

e潮

【多点AI】如何用AI驱动肯德基、必胜客、塔可钟走向未来？

我相信，AI正在重新定义什么叫做“效率”。Yum的例子证明，传统产业只要走对策略，也能在AI浪潮中拔得头筹。在过去两年，我一直对一个问题特别感兴趣：到底有哪些大型企业，已经在日常营运中真正落地并有效应用人工智慧？我们每天看到大量关于AI的新闻、愿景、示范影片，但企业实际如何部署、执行、验证效率——这些才是值得管理层关注的核心问题。近期，我研究Yum! Brands（百胜餐饮集团）旗下的技术平台 Byte by Yum，更加深了我对AI与企业营运融合的信心。这并非概念，而是已在全球六万多间餐厅中实际发生的变革。这个议题对我而言不只是专业上的好奇，更是个人的延续。14年前，我曾创办一间意式有机餐厅，当时尝试结合科技与物流概念，推行“从农场到餐桌”的营运模式。我用过电商系统连结本地农场供应商，也思考如何优化点餐与存货。虽然当时人工智慧尚未普及，但我对“数据驱动餐饮效率”的追求，与今天Yum的Byte by Yum平台有异曲同工之妙。 Yum! Brands 是全球最大餐饮集团之一，旗下拥有肯德基（KFC）、必胜客（Pizza Hut）、塔可钟（Taco Bell）与 The Habit Burger Grill 等知名品牌。这家企业服务超过150个国家、管理超过59,000家餐厅。面对这样庞大的营运体系，Yum在2025年正式推出Byte by Yum，一个专为全球门店设计的人工智慧驱动平台，试图以科技将所有营运流程系统化、数据化、自动化。 Byte by Yum的理念是将过去各品牌所使用的不同软体工具（如POS收银系统、库存管理、人员排班、外送调度、数位点餐系统等）统一整合至一个 SaaS平台。这不仅节省管理成本，更让技术升级、资料共享与全球部署变得更加简便。Byte已经在全球超过25,000间餐厅上线，涵盖美国所有品牌，处理超过 3 亿笔数位订单。从技术角度看，Byte by Yum 所应用的AI模型涵盖机器学习、预测分析、电脑视觉、语音辨识与自然语言处理等多个领域。在供应链管理方面，它能依据地区历史销售数据、天气、节庆与促销活动，自动预测原料需求与进货时间，大幅降低浪费、避免缺货并提升库存周转率。这一系统让门店经理不再依赖经验，而是依据数据做出最佳决策。在厨房与配送方面，Yum在2021年收购的AI公司Dragontail，所开发的智能后厨管理系统，现已整合至 Byte 平台中。这套系统能即时分析订单、制餐时间与配送距离，自动安排制餐顺序与外送调度，确保产品以最佳品质与时间交付顾客。根据官方统计，导入Dragontail的必胜客门市，顾客满意度与营收皆出现显著提升。在人力资源管理方面，Byte提供AI驱动的排班工具，根据来客量预测与人力需求，为店长提供建议，提升效率并降低人事成本。更进一步，Yum也部署了名为“AI餐厅教练”的模组，这个智能助手会根据营运表现主动建议优化方向，让一线经理在复杂压力下仍能保持营运标准与一致性。这类工具除了帮助决策，也提升员工的工作满意度与留任率。在顾客体验方面，Byte 支援各品牌开发并统一维护的行动应用程式与线上下单平台。透过这些系统，顾客可以自订商品、预约取餐、获取即时推播与促销资讯。Yum报告显示，App用户的客单价明显高于现场点餐者。以Taco Bell为例，品牌透过Byte 架构实现行动预订、自助取餐、App个人化推荐与会员积分制度，结果促使会员活跃度年增 30%。特别值得关注的是语音 AI 的导入。Yum与 NVIDIA合作，利用其语音辨识平台Riva建立语音点餐系统。这套系统已经在部分塔可钟的得来速门市上线，能理解不同口音的英文、快速完成点餐、提供加购建议，同时降低人工压力与出错率。根据初步数据，语音点餐系统可减少车道等待时间约 10-20%，并维持高准确率。在墨西哥，Yum还导入WhatsApp聊天点餐服务（Tictuk技术），超过九成用户为首次使用数位订餐的新顾客，展现了AI在新兴市场的拓展潜力。此外，Byte 还提供订单进度追踪、智慧推荐与顾客行为分析模组，让品牌能更精准地制定行销策略，并依据数据动态调整定价。截至2024年，Yum每季的数位订单量不断创新高，第二季的全球数位销售额已逼近80亿美元，占总销售额过半。KFC的数位销售（不含中国）年增长20%，而在美国市场，自助点餐机的使用量上升了40%。这些数据显示，Byte 平台不只是提升效率，更已成为推动营收成长的重要引擎。对我而言，Yum的成功关键有3点： ❶是建立统一且灵活的平台架构。许多企业在数位转型过程中，往往让各部门自行采购工具，造成系统碎片化与升级困难。Yum以Byte整合旗下品牌，确保数据连通与模组重用，同时让各地市场依需启用不同功能，保有弹性。 ❷是拥抱开放创新与内部掌控的平衡。Yum选择与NVIDIA、AWS等科技伙伴合作，加速技术实验与落地，但关键模组仍保留内部训练与部署能力，确保可持续进化与资料主权。 ❸是以AI解决实际问题，不为技术而技术。他们没有追求“最强模型”或“最先进演算法”，而是从“等候太久怎么办”、“库存浪费怎么降”、“新顾客怎么黏着”这些问题出发，逐一拆解，逐步改善。这种AI导入逻辑，更值得所有企业管理者参考。 Byte by Yum并不是一个单纯的科技专案，而是一套从技术、营运到组织协同的全面升级工程。当AI走出实验室，进入餐厅后厨与得来速窗口，当一位AI助理能够为员工排班、为顾客建议、为经理预警，那么整个商业世界也将进入“AI赋能型营运”的新阶段。我相信，AI正在重新定义什么叫做“效率”。Yum的例子证明，传统产业只要走对策略，也能在AI浪潮中拔得头筹。而对我们每一位企业经营者而言，问题不在于AI能不能做，而在于我们准备好怎么用。更多文章：【多点AI】面对未知的十年，年轻人该如何准备？献给2025年毕业的一代（上）【多点AI】面对未知的十年，年轻人该如何准备？献给2025年毕业的一代（下）

3月前

e潮

即时国际

特朗普重击亚洲科技供应链！　台湾韩国成重灾区

美国总统特朗普再度针对贸易伙伴祭出关税攻势，这回不只锁定中国，更波及整个亚洲的制造重镇。长年支撑亚洲经济增长的科技制造业，如今在这波贸易战中成为最大受害者。

4月前

即时国际

即时国际

“美国不可能生产所有产品” 黄仁勋：全球供应链不可能彻底脱钩

美国半导体巨擘辉达首席执行员黄仁勋星期日接受中国官媒央视专访时表示，无论发生什么，全球供应链根本不存在彻底脱钩的可能性。

5月前

即时国际