中寮鐵路連接雲南昆明與永珍，經過逾10年的建設將於12月3日全線通車運營。通車後，寮國首都永珍到中寮邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明亦可朝發夕至。
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鐵路開通運營後，昆明至磨憨最快5小時20分可達，昆明至西雙版納最快3小時24分，昆明至普洱最快2小時46分，磨丁至永珍最快3時20分可達。加上口岸通關時間，旅客從昆明至永珍最快10小時左右可達。
據瞭解，中寮鐵路全稱“中寮昆萬鐵路”，全長1000多公里，是首條以中方為主投資建設、全線採用中國標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連接的國際鐵路，沿線共分為“崑玉段”、“玉磨段”及“磨萬段”，將結束普洱、西雙版納兩地不通鐵路的歷史，與全國鐵路網聯通。
中寮鐵路沿途地質覆雜，跨越眾多水系。以全長507公里的“玉磨段”為例，它翻越了磨盤山、哀牢山、無量山，跨越元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江。其中，元江特大橋還創下世界最高的鐵路橋墩的紀錄。中寮鐵路全線設置45個車站。
票價方面，昆明至磨憨間票價最高271元(約180令吉)、最低244元（約162令吉）。
作為泛亞鐵路的重要骨幹，中寮鐵路還將成為寮國向北連通中國，向南連通泰國、馬來西亞等東盟國家的“金鑰匙”，對中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作，產生積極影響。（美聯社∕互聯網照片）
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