新车豁免SST是否延长 魏家祥：很快宣布

他说，关于降低车龄超过10年的汽车的道路税的提议，交通部需要进一步及从整体上进行研究，以确保此项建议会使大多数人受益。”

探索让陆交局数字化

他说，交通部正在探索让陆路交通局走向数字化的选项，并允许更多核心服务在线完成；目前为止，该部已经启动了电子考试，这是一种自动驾驶考试和培训系统，以改进陆路交通局的系统和驾驶考试系统。

“e-aduan@jpj是另一个为大众和利益相关者提供各种服务以及管理各种服务投诉的平台。未来将提供更多在线服务，以提高效率。”

许综文：不反对重启
二手车应豁免GST

另一方面，大马车业总会会长拿督许综文今日表明不反对政府重启消费税（GST），但税率必须是人民可负担。

他受访时也说：“有鉴于二手车已被政府征抽销售税，我们希望政府勿再向二手车征抽消费税，否则，对二手车商非常不公平。”

“若政府重启消费税，我们建议将税率先设在3%，我们不接受如前朝政府的做法，一来就征抽6%消费税。”

新车芯片短缺 二手车销量增

较早时，许综文在大会上致词说，由于芯片短缺，导致许多新车无法按时交车，这种现象预计今年还会继续，并有助于为二手车带来更多销售，因为消费者不想花太长时间等待新车。

他说，我国货币贬值，通膨导致商品价格飙升，购买力较弱的人仍然需要汽车上班，他们没有买新车，而是选择大约5年车龄、状况良好的二手车，他们只需支付一半的价格，即可购买汽车。二手车仍然是许多家庭的首选。

“一家日本汽车公司现在提供认证服务，在此之前，车商仅对新车提供保修，二手车受认证将导致二手车更受欢迎，为二手车行业开创新趋势”。

努力实现一小时内完成交易

此外，许综文说，为了加快购买二手车，该会正在努力在一小时内完成所有交易即贷款审批、车辆割名转让、购买汽车保险和缴纳路税，以便在同一天将二手车交付给客户。

他说：“我们还呼吁陆路交通局（JPJ） 将电脑检验中心的B5和B7检验的有效期从60天延长至6个月，以实现一小时的贷款审批，当天交车的高效率作业，这肯定刺激二手车销量。”

“此外，我们也希望陆路交通局考虑将车龄15年以上的汽车路税降低75%，车龄10年以上的税降低50%、车龄5年以上的降低25%，这有助于减轻人民的经济负担，实现100万辆二手车销量目标。”