何正宇.雪州频制水谁该负责？

似乎没有一个国家的首都圈周边地区，会像大马这样“经常性制水”，而且事后也似乎不当回事，相關部門高官不必负责下台，更多时候连出来道歉都没有，只是让水务管理公司出来发一则文告通知什么恢复水供，就了结了。

 

过往人民听到制水原因，不少是因为河边的工厂偷偷排放废水造成污染引起的，另外也有一些是无牌工厂用罗里摸黑倾倒废料引起的污染。这些是属于可控性的污染，州政府只要认真执法，基本上是可以把问题根除的。不过这一次突如其来的制水，却是因为在森美兰州宜力大道往北第44.1公里处，一辆载满香水香精的罗里发生车祸，导致罗里内的液体出现泄漏，造成士毛月河出现异味污染。

 

车祸意外自然属于不可控因素，但我们却发现在几个月前，居然也相似的发生同样的事件。就在今年8月头，一辆罗里在加叻大道前往吉隆坡方向翻覆，结果罗里所运载的化学物流向临近的士曼丹河面。为了阻隔污染水源，便暂停冷岳2滤水站运作。

 

我们不能责怪水务管理公司暂停滤水站运作，暂停水供的举措，如果让有问题的水流入千家万户，那问题和影響就更巨大了。但我们却还是不禁要问，作为人口密度最高，人口最多的雪州几个県及吉隆坡直辖区，水供问题已经闹了十年有之，为什么相关单位却始终拿不出一套有效的治理和解决方案？

 

每一回都是头痛医头脚痛医脚的，只要问题处理好了，似乎就一切都好了。我们没有看到水务管理局，有拿出什么良策来应对水源经常性受到污染的问题。这一回的异味污染，就导致雪州5个县472个地区料出现水供中断。为什么这样严重的水供问题，可以一而再再而三的发生？我们其实只要去了解一下雪州的水供公司的架构，就可以明白。

 

雪州水供重组问题千转百折后，在2019年9月终于“天下一统”，由雪兰莪水务管理公司（Air Selangor）完成收购工作，成为雪兰莪、吉隆坡和布城唯一获得执照的水务管理及水供公司。虽然如此，但水源或河流管理的权限与责任还是在水务管理局（Lembaga Urusan Air Selangor，LUAS）手里，并直接由雪州大臣管辖，而非雪州水务管理公司。换言之，寻找新水源替代目前水源过于单一来源的责任是在前者，而非管理公司。当然两者可以互相配，但换言之也可以在一些情况推卸责任。

 

这便是雪州子民一直听到雪州水务公司重组，又说什么效率和服务提升，到处见到有更新涵管工程进行，但却仍旧制水频仍的原因。只要我们弄清楚了雪州水务管理公司和雪州水务管理局，是两个不同的单位，大家也就明白谁才是该站出来道歉和解决问题的人。

 

虽然中央无法插手州水供事务，但雪隆终究是人口稠密的地区，我们期望安华的团结政府可以在适时给雪州政府一些压力。毕竟关系民生无小事，总不成搞到首相回家也没有水洗澡，这个老问题才可以得到解决。