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发布: 2:09pm 15/02/2023

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玻禁外國車添津貼油奏效 沙拉胡丁:帶入內閣商邊境州設商用油站

(全國版)玻列禁外國車添津貼燃油奏效,沙拉胡丁計劃週五內閣會議建議邊境州增設更多商用油站
沙拉胡丁:商用油站的RON 95汽油自由浮動,昨日3令吉22仙,但也比鄰國來得廉宜。(張潔盈攝)

(加央15日訊)國內貿易及生活費部長拿督斯里沙拉胡丁說,自從玻璃市列為禁止外國註冊車牌車輛在我國添購津貼燃油政策的試點州後,私梟把非法走私津貼燃油活動,轉移至其他邊境州屬。

因此,他計劃在後天(17日)召開的內閣會議,建議在邊境州屬增設更多(stesen komersial),供外國車輛添油。

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攝影者:張潔盈

他說,商用油站的RON 95汽油及柴油屬無津貼燃油,專供外國車輛加油,內貿部試跑上述政策後,玻州的2家分別在巴東勿剎及旺吉輦的商用油站看到成效,有助杜絕津貼燃油走私活動,並減少稅收虧損,因此值得擴展至其他州,尤其是邊境州屬如吉打、吉蘭丹、柔佛、沙巴及砂拉越。

他說,商用油站的燃油價將隨著市場自由浮動,儘管如此,價格也遠比鄰國來得低廉,譬如柴油今天在我國的市價為3令吉25仙,在泰國5令吉35仙,新加坡則近8令吉,但商用油站的存在,將減少我國的稅收虧損。

他今天到巴東勿剎一家無津貼油站巡視後,在新聞發佈會上說,津貼燃油走私活動是長期發生的問題,每年導致政府面對高達1億5000萬令吉的稅收虧損。

(全國版)玻列禁外國車添津貼燃油奏效,沙拉胡丁計劃週五內閣會議建議邊境州增設更多商用油站
沙拉胡丁(左)向巴東勿剎商用油站職員(右起)及泰國商用羅裡司機瞭解,在商用油站加油的情況。左二為玻州行政議員法克魯安華。(張潔盈攝)

沙拉胡丁說,只要符合所規定的條件,內貿部將會加速審批油站業者開設商用油站的申請,包括邊境州屬以外的州屬也可開設商用油站,不過也提醒有意參與者須事先做好市場實例研究,並諮詢有關當局。

“這是一個商機,未來值得在全國建設類似的油站,增加國家收入,相信會吸引更多業者參與,特別是邊境州屬能改善經濟溢出效應(spillover),也有助於提高油站的競爭力,達到更健康的生態系統。”

內貿部在過去允許外國車輛添購不超過20公升柴油,不過邊境城鎮卻有不少外國車往來兩國,添購津貼燃油即RON95汽油和柴油,甚至發生走私活動,因此內貿部於2月1日嚴格落實外國車添購我國津貼燃油的禁令。

任何違反上述政策者包括油站業者、外國車主都將面對高額罰款或監禁。個人首犯可被罰款不超過100萬令吉,重犯罰款不超過300萬令吉或監禁不超過3年,或兩者兼施;公司首犯罰款不超過200萬令吉,重犯罰款不超過500萬令吉。

“愛心餐單”被指食材過期
可投訴內貿部供採行動

另一方面,詢及網傳“愛心餐單”(Menu Rahmah)用過期食材或廉價食物,沙拉胡丁促消費者直接向內貿部投訴,方便執法組採取適當行動。

他也特別叮嚀參與“愛心餐單”的食肆業者確保所使用有素質的食材,以免影響食客。

“‘愛心餐單’推展約2個星期,獲得正面迴響,就連外國媒體如法國、泰國等也特別報道相關計劃。”

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