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发布: 7:46pm 20/03/2023

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陆兆福

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陸兆福:最佳機場排名跌至67 KLIA需提升服務維修

陆兆福
環亞集團區域(東南亞)總經理林添敬(左起)、依斯干達、再潤、陸兆福、宋海西、張玉婷以及環亞集團全球業務拓展總監宋國笙為吉隆坡國際機場的環亞優逸庭及環亞機場貴賓室剪綵。(陳世偉攝)

(雪邦20日訊)交通部長陸兆福指出,對於吉隆坡國際機場()最近在英國著名航空服務調查機構SKYTRAX所公佈的2023年全球最佳機場百強榜中排名再度下滑至第67名感到不滿意,希望能夠通過跨部門和機構合作,將KLIA的排名提升至全球十大最佳機場。

他說,我國在去年的排名是第62名,而在2018年,KLIA的排名是第44名,至於在10年前,則是排在第14名。

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“我們得重視這個問題,KLIA在25年前啟用時,是當時全球最佳的機場之一,在亞洲當時是最先進、最大及最現代化的機場,是我國的驕傲。”

陸兆福今日在KLIA為環亞機場服務管理集團(Plaza Premium Group)的環亞優逸庭(Plaza Premium First)及環亞機場貴賓室(Plaza Premium Lounge)主持開幕後,在新聞發佈會上這麼指出。

須重視接駁車和行李系統

他說,其中一項需要受到重視的是機場的維修,而事實就是KLIA確實存在一些營運上的問題,最主要的是接駁電車(Aerotrain)以及行李處理系統(BHS)。

陸兆福指出,接駁電車目前已暫時停駛,改由巴士載送,而KLIA已將巴士數量從18輛增加至30輛。

他說,大馬機場公司確實已委任承包商更新及提升接駁電車和行李處理系統,而除了這兩個主要的問題,其他問題如燈光照明及購物體驗等,都是需要關注的問題。

“這是我們必須面對的挑戰,排名跌了,我們得提升排名,這意味著我們得提升服務及維修。”

機場形象代表國家形象

他也說,KLIA的海關移民局建議系統(CIQ)也經常受到外國旅客的投訴,因此,這需要各方的合作。

“我會公開提及此事,並不是要互相指責,而是希望可以改善我國的表現,機場很重要,是旅客著陸我國的地方,機場的形象代表國家的形象。”

至於是否為大馬機場公司制定解決相關問題的時限,他說:“如果可以,我希望能夠在下個星期就解決,但是,儘管我希望可以立即解決,一些特定的技術問題無法在短期內解決。”

出席推介禮的還包括大馬機場公司主席丹斯里再潤阿里和董事經理拿督依斯干達、環亞機場服務管理集團創辦人兼首席執行員宋海西以及執行董事張玉婷等。

用信用及扣帳卡搭公交
料數月開放支付系統

另一方面,陸兆福已指示交通部屬下機構探討在公共交通系統落實開放支付系統(Open Payment System),預計將在數個月後開始讓乘客能夠使用“一觸即通”卡以外的方式支付車費。

他強調,首相拿督斯里安華昨天說要考慮的不是要終止“一觸即通”付費系統,而是民眾抱怨,在搭乘公共交通和繳付大道收費時,只可以一觸即通,而不能使用其他方式。

“首相確實曾在內閣會議中提出這個課題,並說明需儘快解決這個問題,讓人們能夠使用更多支付系統。”

陸兆福說,他已在上個月指示部門屬下機構和單位,包括提供公共交通服務的公司如國家基建公司及馬來亞鐵道公司探討落實開放支付系統。

他指出,在現有系統下,乘客只能通過購票或使用“一觸即通”卡來搭乘公共交通,但需要幾個月的時間。

“我們也要求那些獲得政府津貼的巴士服務的公司落實開放支付系統,也就是說,無論是什麼支付卡都能使用。”

至於大道收費一事,他說,這將交給大道局去決定。

 

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