兀兰关卡自动通关提升效率 高峰期每小时多千名巴士乘客出境

为了缓解交通，当局通过实时监测关卡交通、利用科技提升通关流程，以及重新发展兀兰关卡，来应对陆路关卡的交通情况。

当局在巴士大厅实施自动通关作为主要通关模式，提升每日繁忙时段的通关效率。相较2019年冠病疫情前，自动通关系统现在能在每天傍晚5时至8时的高峰期，每小时让多1000名搭乘巴士的旅客通过兀兰关卡出境前往马来西亚。

当局也与不同伙伴合作，缩短乘客等待巴士的时间，例如与汉达英达合作，让该公司的巴士能够以环线方式来往新马关卡，即巴士进入兀兰关卡后，司机无须通关，当局人员会协助巴士U转，从而更快地载客来往新马。

从2020年起，兀兰关卡已安装28个双向自动通关通道，大士关卡则装有46条双向自动通关通道，让搭乘巴士的旅客更快捷地通关。

另外，明年初起，驾车来往新马的旅客可使用QR码通关，无须出示护照，这预料也能缩短通关时间。

当局也依据交通情况调整运作模式，例如在高峰时间段，将汽车通道转换为摩托车通道，加速摩托车通关。

兀兰关卡接下来也将逐步重新发展，融入更多可供汽车或摩托车使用的灵活通道，预料在高峰期将等待时间从60分钟缩短至15分钟。