(吉隆坡19日讯)交通部长陆兆福说,2023年是东海岸铁路计划(ECRL)建设的高峰年,截至8月为止,ECRL的建造已达到50.29%。
他说,涉及的是主要结构工程,如下水横梁(beam launching)、车站建设和轨道铺设等。
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他说,目前,ECRL正在积极开展使用运梁机械进行桥梁施工、疏浚工程、结构工程和隧道施工等,采用隧道掘进机(TBM)方法进行的第一条云顶隧道工程已达到3.10公里,第二条云顶隧道也已达到4.29公里,云顶隧道总长16.39公里,是唯一的双隧道。
他指出,截至8月25日,25条隧道已成功贯通,其中21条隧道位于A段和B段,其余4条隧道位于C段。
交长说,吉兰丹哥打巴鲁至雪兰莪鹅唛综合交通总部(ITT Gombak)的ECRL项目会在2026年12月31日如期竣工,而雪州鹅唛至巴生港预计于2027年12月31日竣工。
他也说,交通部没有计划将ECRL的路线恢复到原来的道北线路,因如果恢复到原来的路线,将对政府财政造成重大影响。
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