飞机师因“焦虑症” 被炒 向亚航索赔被法庭驳回

另一方面，飞机师的代表律师声称，他们当事人在职期间受到了“一次又一次的评估”。

埃斯娃丽解释，评估和培训课程对于确定飞行员的健康状况，以及恢复飞行的适合性是必要的。

她表示，由于飞机师的表现未达到公司的标准，因此建议并进行了额外的培训课程。

她说，有关的评估和培训课程是由一名临床心理学家，在飞机师于2019年6月恢复工作后所建议的，因为飞机师的焦虑症据称只在工作时才会出现。

“由于担心飞机上所有乘客的安全，公司不能轻视飞机师恢复飞行的健康状况，包括他的精神状态。”

亚航的代表律师指出，该公司在当时已安排进一步的培训课程来解决所有问题。

埃斯娃丽表示，2019年8月至9月期间进行的培训课程显示，飞机师在处理无线电呼叫、着陆方面的任务中仍然出现焦虑的问题。

她说，飞机师接着在2019年10月15日的一次会议上被告知，与焦虑相关的问题如果持续下去，可能会导致遭到解雇。

她指出，亚航一直努力协助飞机师，帮助他重回正轨并恢复飞行工作，但尽管如此，后者的病情仍继续影响着其工作表现。

她表示，在飞机师拒绝参加培训课程后，公司别无选择，只能于2019年10月23日起终止其服务，并支付他三个月的代通知金。