陆兆福：若遵循程序不反对复飞 MYAirlines须证 资金足够

他说，这是该公司的商业决定，就先让他们敲定商业协议。

“倘若有其他进一步消息，大马航空委员会将作出宣布。”

波音脱落舱门 马制造美批准

陆兆福指出，尽管波音737 MAX 9客机上脱落的门板是在大马制造，但该产品是由美国联邦航空局（FAA）批准。

他说，大马民航管理局如今已联系FAA位于新加坡亚太区代表，并愿意在需要时提供援助。

“我们已经联络FAA新加坡亚太区。如果有需要，我们愿意提供援助，但他们目前还未回应。”

未干预机场接驳电车更换项目

对于制造商阿尔斯通（ALSTOM）再获颁吉隆坡国际机场接驳电车更换项目一事，陆兆福指出，这不是政府合约，而是由大马机场控股公司（MAHB）颁布的，交通部并未插手干预。

他说，颁布合约是由该公司董事部决定，交通部秘书长虽是董事之一，但并没有出手干预。

监控红海局势 适时伸援

另外，针对红海局势是否带给本地船运业者影响一事，陆兆福指出，交通部会随时监控红海的局势，并与运输业者密切交流，以提供适当的援助。

他说，该部目前还未接获因红海局势而受影响的投诉。

“我们还在监控情况，而我们希望这（动荡）只是短暂的，相信其他国家积极维护红海安全后，航运安全能受保障。”