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发布: 4:33pm 06/03/2024

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陆兆福:国家基建招标 付公交费 将可用多卡

国会/陆兆福PC
陆兆福在国会媒体中心召开新闻发布会说,道路交通意外的严重性堪比冠病疫情,因此该部将与警方协调,以便每天发布交通意外的即时数据。(马新社图)

(吉隆坡6日讯)交通部长陆兆福透露,公司(Prasarana)已经,乘客不久后也能用信用或银行卡来支付用。

他说,目前,国内公交的无现金交易服务只接受一触即通卡,而他了解,这对本地人或外国游客来说都是一种限制,因此国家基建公司将走向开放支付系统,接受任何形式的无现金交易模式。

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不再仅限一触即通卡

“我承认这是我国公交系统的不足,因此我们立刻采取措施。实际上,我们之前也已经决定,国家基建公司将落实开放支付系统,即不再局限于一触即通卡。”

他今日在国会媒体中心召开新闻发布会时,受询及3名来马游玩的德国游客因没有一触即通卡而无法乘搭Rapid KL巴士的问题,这么回应。

陆兆福说,国家基建公司已经招标,理应巴士和铁路设施一并落实开放支付系统,但他要求该公司先从巴士开始。

“这是因为巴士比铁路更易于落实,铁路必须统一所有站点,但巴士只需要安装读卡机。

“Rapid KL将在近期内安装读卡机,以便为所有在巴生河流域乘搭公交的人士提供便利。”

每天平均18人车祸死
摩托骑士达12人

国内平均每天有18人在交通意外中死亡,其中12人是涉及摩托车的交通意外。

陆兆福说,道路交通意外的严重性堪比冠病疫情,因此交通部将与警方协调,以便每天发布交通意外的即时数据。

他说:“内阁道路堵塞委员会今天议决,我们会与警方协调,效仿疫情时期每天发布即时数据的做法,由警方发布前一天的交通意外数据。

“我们要告诉民众,交通意外也像疫情那样严重。”

通过媒体发布车祸数据

他指出,这项措施将在近期内落实,由陆路交通局与警方探讨最合适的数据发布与汇报机制,该部也将与传统和电子媒体负责人会面,以争取与媒体合作,每日报道交通意外的数据。

陆兆福说,在2023年,共有6443人在交通意外中死亡,是5年内最高的纪录。

“平均每天就有18人在交通意外中死亡,意味着每80分钟,就有1人因交通意外而丧命。”

他说,涉及摩托车的死亡意外占总数近三分之二,达4480人丧命。

“在平均每天命丧道路的18条人命中,就有12人涉及摩托车意外,这代表每两小时就有一宗涉及摩托车的死亡意外。这是很严重的数据,政府严正看待。”

陆兆福说,一般上,交通部或警方每年只向大众汇报一次交通死亡事故数据,但这似乎不足以让人民对此感到担忧。

“我们要提高民众的醒觉意识 ,认识到国家其中一个主要的死亡原因是交通意外,这需要得到大家的重视,因为这些意外有时是司机的疏忽,我们要改变大众的思维,每天都记得道路安全的重要性。”

逆向车道疏解交通堵塞

陆兆福指出,为解决交通堵塞的问题,交通部将在交通堵塞的路段,落实更多逆向车道(Contraflow)措施,包括从新街场收费站至精明隧道的路段。

“从新街场收费站出来的车辆,如果要前往市中心,他们可以选择进入逆向车道,惟他们必须经过精明隧道。”

国会/陆兆福PC
陆兆福说,我国平均每天有18人在交通意外中死亡,敲响警钟。(马新社图)

他说,大马道路安全研究院(MIROS)在去年底进行了一项涉及713名受访者的调查,结果显示多达88%的受访者认为,逆向车道措施有助疏解交通堵塞,并且为道路使用者提供了替代选项。

“只有12%的受访者认为此措施无效。因此,内阁道路堵塞委员会今天的会议同意吉隆坡市政局(DBKL)的建议,扩大逆向车道措施。”

4860万建有遮盖车站人行道

另一方面,陆兆福指出,内阁道路堵塞委员会同意与地方政府合作,在今年和明年于巴生河流域范围内,建设344个车站和7445公尺长的有遮盖人行道。

他说,政府为此拨款4860万令吉,由房屋及地方政府部负责协调、巴生河流域7个地方政府落实。

 

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