坐看云起 | RCEP与中国的电动车革命：大马汽车工业转型催化剂

中国对环保交通的日益重视为马来西亚的汽车工业带来了巨大的契机。其中，中国在国际电动汽车(EV)发展中所发挥的重要角色也再次证明了中国对环保交通的奉献精神。由于中国政府对绿色能源汽车行业给予了大量的财政支持，各个部门（从前沿电池技术到汽车制造）势必能从中受惠并颠覆整个汽车行业的未来。截至2020年，中国已在全球销售超过130万辆EV，并将自己定位为EV领域的巨头。然而，这种绿色出行的承诺不能仅限于制造，还需一颗坚定不移的心来实行。为了能普及化EV的使用率，直至2020年底，中国已建立了超过80个EV充电站，为EV使用者提供了极大的便捷，同时也凸显了其为了实现绿色承诺的决心。

大马作为《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP的其中一员，中国的电动车革命又将如何影响大马汽车景观？

RCEP为大马汽车业所带来的优势：RCEP作为世界上最大的自由贸易协定，降低了有关关税、整合了大马汽车业供应链，并为大马汽车市场带来了更高的市场覆盖范围。随着关税的降低，进口和出口汽车零件以及整车的路径也变得更加经济实惠。这个条约不仅减少了支出，还可优化马中两国的汽车行业供应链并保证了更高效的产能。此外，这个协议同时也为大马汽车生产商提供了一个更广阔的市场入口。

知识分享的机会：中国在EV领域的蓬勃发展为大马提供了一个千载难逢的学习机会。据统计数据显示，至2021年，中国在全球EV市场上的份额已达到40%。中国不仅在EV制造方面取得了巨大的进展，甚至在电池技术、基础设施开发和附属支持系统方面也取得了卓越成就。因此，大马汽车业可透过RCEP与中国衔接，并为其汽车工业转型。双边技术交流可加速提升大马汽车业在EV设计、生产和基础设施方面的能力。如果将中国的先进EV技术引入大马，日后大马汽车业必能为大马民众量身定做新型先进的车子，从而颠覆大马交通模式。这举措不仅能重塑大马的汽车蓝图，甚至还会增强其在东南亚的经济地位，为新时代的可持续交通和环境意识开创一个新纪元。

资本注入的潜力：根据国际能源署(IEA)的最新数据，直至2022年，全球EV市场已增长了约40%。而中国EV企业为了迎合这增长趋势，对大马汽车工业的潜力虎视眈眈并显示出了浓厚的兴趣。据最近的报道阐述，2021年大马汽车工业的外国直接投资(FDI)仅有20亿美元。然而在未来的五年里，中国将在大马EV部门投资超过50亿美元。这显示了中国看好大马汽车工业，并加大注入资本，为大马汽车工业转型注入一剂强而有力的催化剂，如此庞大的资本承诺必能彻底改变大马汽车业的景观。除此之外，两国汽车业之间的合作也带来了技术进步、技能转移和基础设施的发展。同时，生产和投资的激增也能使大马成为东南亚的主要电动车中心，并与其他区域强国如泰国和印度尼西亚公平竞争。不仅如此，这种共生关系也能提升大马在亚太地区的地位，使其成为亚太地区电动车的主导力量之一。

RCEP协议的广泛覆盖和中国在EV领域的开创性努力为大马重新定义了其汽车行业的轨迹并提供了一个绝佳的机会。抓住准确时机，充分利用这种交融所带来的贸易利益和技术进步，能使大马成为东盟EV革命的中心。这种战略合作和愿景有望将大马从一个普通的参与者转变为东南亚可持续交通发展领域的领导者。这种变革潜力不仅代表了大马的经济繁荣，还为整个东盟地区开辟了走向更可持续、更环保未来的道路。

这是一项由东南亚社科研究中心(SEARCH)与拉曼理工大学（TARUMT）商业与政策研究中心,适逢”一带一路”倡议十周年,联合呈献的社会责任项目。