小米不惧进军拥挤电动汽车市场 分析：科技是其优势

（北京28日美联电）中国知名智能消费电子产品制造商小米正在加入中国蓬勃发展但竞争激烈的电动汽车市场，分析师认为，以科技见长的小米正在进入一个过度拥挤的市场，头两年受到的考验备受瞩目，而电动汽车市场预计将在未来几年经历一次洗牌，实力较弱的初创公司将被淘汰。

政府补贴下使中国成为全球最大的电动汽车市场，也让一批新制造商陷入了激烈的竞争之中。该行业的大部分销售都在中国国内，但中国制造商正推动以低价车型进军海外市场，对欧洲、日本和美国汽车巨头构成潜在挑战。

小米公司创始人雷军并不怕面对这一挑战，他在去年12月在小米SU7的发布会上表示，成立于2010年、总部位于北京的小米公司的目标是在未来15到20年内成为全球排名前五的汽车制造商之一。

他在该公司的新闻稿中表示，他相信有一天，小米电动汽车将成为世界各地道路上的一道熟悉的风景。

惠誉评级的数据显示，在中国汽车销量中，电动汽车和混合动力汽车今年可能会达到42%至45%，高于去年的36%。但该机构在12月的一份报告中表示，竞争可能会给汽车制造商的短期市场份额和盈利能力带来压力。

小米以其价格实惠的智能手机、智能电视和其他设备而闻名，其目标是利用这项技术，将汽车与手机和家用电器连接起来，形成所谓的“人车家全生态”智能系统，重新定义万物互联。

中国汽车洞察的创始人涂乐表示，小米正试图通过在已经融入客户个人和职业生活的一个产品组合中增加交通功能来形成闭环。

他在一封电邮回复中表示：“能够无缝地成为某个人生活的连续的一部分是科技公司的圣杯。”他指出，“你在北京认识的人中可能没有人没有至少一款小米产品，无论是手机、电脑、电视、（空气）净化器还是平板电脑。”

他说，作为汽车制造业的新手，小米正在做出有根据的猜测，认为它可以设计和开发出一款可以销售的汽车。

鉴于中国目前经济低迷，以及持续的电动汽车价格战，他预计要判断小米是否能够适应这个市场，在纠正任何失误下取得成功，还需要一两年的时间。

他说，小米是一家科技公司，这是该公司的优势，但他们需要将这一点通过与大量的新资讯协调起来，以学习如何成为一家制造汽车的科技公司。

金融研究公司CreditSights表示，预计小米电动汽车部门第一年销量将达到6万辆，但由于营销和促销成本高昂，头两年将出现亏损。

试图向海外扩张的中国汽车制造商目前面临着政治阻力。

美国国防部以涉嫌与中国军方有联系而于2021年将小米列入黑名单，但在该公司做出否认并起诉美国政府的数个月后，被移除出黑名单。