发布: 8:28pm 17/04/2024

中东局势虽升温大马经济冲击低马币却恐跌破4.80

林妤芯／报道

（吉隆坡17日讯）中东地缘政治紧张局势再升温，经济学家点出，鉴于大马与中东国家经济体贸易及旅游的曝光率较低，因此我国经济直接受到的冲击料有限，维持全年经济增长预估在4.6%，但马币兑美元汇率短期内或续走软，恐跌破目前阻力水平的4.80令吉！

伊朗伊拉克仅占总贸易0.2%

兴业研究经济学家团队今日在报告指出，我国与中东国家的经济联接不深，以伊朗及伊拉克为例，仅占总贸易的0.2%，而从这两个国家到访我国的旅客则占整体到访国际旅客的0.3%。

“纵观整个中东区域的贸易，占我国整体的3.8%，过去5年从中东过来的游客则占整体的1.1%。”

虽然经济层面的波动不大，但该行点出，马币兑美元却将持续走贬，甚至有跌穿4.80水平的风险。

美国不急降息

“我们已调低对联邦基金利率（FFR）的预测，即美国联储局下半年仅会降息1次，基于观察后发现风险平衡已被放大，倾向于下半年不会再有多过1次的减息，而这一次的地缘政治风险加剧通胀压力，同时也加大我们对于联邦基金利率将更长久维持在高位的看法。”

经济学家续解释，基于我国与美国的利差仍在，加上美国利率今年将更长久维持在高位，以及市场对避险货币购兴增加，带动美元走强，在这样的发展下马币汇率短期内恐失守4.80水平。

“若原油价格企稳在每桶95美元（约455令吉），加上核心个人消费支出（PCE）通胀仍保持黏性，则联邦基金利率料将长时间维持在高位。”

马币兑美元汇率仍持续萎靡不振，在我国通胀大环境方面，兴业研究假设交通通胀处于可管理范围，维持全年整体通胀预估。

“随着原油持续走高，估计燃油补贴将续延长，以规避交通成本走高的冲击，及可能引发的次级效应。考量到交通通胀占我国一揽子消费者物价指数（CPI）的约11%，单是燃油相关组别就占一揽子CPI的约6%，一旦交通成本攀升，对整体通胀率的影响不容小觑。”

该行早前曾撰写报告阐明，假设柴油及RON95汽油零售价仅升高5%或10仙，估计整体CPI将走高0.25至0.35%。

可能推迟燃油补贴合理化

“因此，从整体风险平衡的角度来看，不排除燃油补贴合理化或可能推迟，尤其原油价格有走高的风险。”

兴业研究假设，中东紧张局势没有再升级，全球风险胃纳料维持较高风险偏好，维持全球经济增长乐观展望，惟地缘政治风险始终是一大黑天鹅事件，短期投资建议可部署一些有素质且避险资产。

“不过，若最坏情况发生，致使全球经济增长及贸易放缓，或将波及我国出口及投资收入。美国及欧洲作为我国最大贸易伙伴之一，分别贡献我国整体贸易的9.3及8.1%，而在外国直接投资（FDI）方面，欧洲净流入比例较高有25%，美国则净流出7%，但若中东紧张局势进一步升级，市场自然会有更多膝跳反应（knee-jerk reaction）。”

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