李昱龍|996工作到死才能過有尊嚴的生活？

面臨人人自危、自求多福的時刻，我們或許不得不像韓國國寶級企業三星那樣“加強風險管理和提昇危機感”一律恢復每週工作6天制，政府聯合全民拼經濟！

公積金第三戶頭於11日開始運作，大部份工薪族現在最煩惱的事：是否要犧牲複利而提領第三戶頭的錢來應急？然而，對於不符資格加入公積金會員且手停即口停的零時工及低收入群體來說，他們沒有這筆等於每月可支配收入大約3%的額外儲蓄，唯一的選擇就是工作到死為止？

說到工作到死，中國最大的搜索引擎百度公司的公關副總裁璩靜因美化“工作到死”而引發公眾的強烈不滿。她在社交媒體網絡上表示，她對員工的福祉不負任何責任，“我為什麼要考慮員工的家庭，我又不是她的婆婆”、“員工鬧分手提離職我秒批”等等。她還威脅要報復投訴她管理不當的下屬：“我可以讓你在這個行業裡找不到工作。”她尖酸刻薄的言論，造成百度形象插水，市值共蒸發逾120億元（約80億令吉）後，終於離職。

中國的大型互聯網公司常以高薪工作著稱，但普遍存在的強制加班文化和漠視員工福利等問題，網民一直詬病不已。2019年，阿里巴巴創始人馬雲曾因讚揚“996”工作制是年輕人一種“福報”而飽受網民批評。“996”的意思是每天工作12小時，從早上9時到晚上9時，每週工作6天。

值得慶幸的是，996工作制並無法在大馬實行，因為我們擁有蠻完善的機制來保障僱員的權益和福利，包括勞工法令、僱員公積金、社會保險機構（SOCSO）及就業保險制度（EIS）等。儘管如此，基於當今國際局勢與經濟不明朗，國內經濟也提振乏力，以致人們繼續依賴政府提供補貼及援助。

根據聯合國兒童基金會（Unicef）最新版本的邊緣生活研究發現，

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許多低收入家庭更傾向於提高工資，讓每個家庭能夠根據他們最迫切的需求分配資源，而非獲得燃油補貼以緩解與日俱增的生活成本。當然，他們也無任歡迎政府提供現金援助以及控制基本食品價格。

儘管政府至今仍未確定是否從6月開始逐步取消燃油補貼，但是，低收入群體期待的是授人以魚不如授人以漁，因為他們最多也只不過買了一輛每月耗油量大概十多公升的摩托來代步，燃油補貼的實際作用並不大。

首相已經宣佈，公務員將在年底前加薪最高13%。私人界的工薪族並沒有如此好命。依目前的市場經濟狀況而言，沒有減薪裁員已算是萬幸，若杯葛影響惡化，通脹加劇，令吉匯率低落，後果不堪設想。要開源節流、提高工資談何容易？

面臨人人自危、自求多福的時刻，我們或許不得不像韓國國寶級企業三星那樣“加強風險管理和提昇危機感”一律恢復每週工作6天制，政府聯合全民拼經濟！

若從低收入群體現實來看，996工作制做到死可能還不夠，還得一個星期7天全天候工作，再來一個斜槓和多工作業才可能過有尊嚴的生活？