（槟城22日讯）马华总会长拿督斯里魏家祥质问，雇员公积金局（EPF）为何选择在2023年出售股份？
他说，中国在冠病疫情后的2023年4月正式对外开放，航班慢慢恢复和增加。而早在2022年他出席在沙地阿拉伯及新加坡举行的两项国际大会时，专家已预测，航空业将在2023年复苏起飞，2024年会更好，2025年则回到疫情前状态。
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他说，其次是他担任交通部长时，就开始谈论延长MAHB的营运协议，即允许MAHB现有使用土地的租赁期长达30年，此事已在2023年获得现任政府原则上批准。这表示，这是MAHB增值且可增加机场税的时机。
他问，2023年属于航空业被看好“明天会更好”以及MAHB增值的时候，为何EPF反而“迫不及待地”出售股份，而不是多等一会儿？
“我要问的是，为什么过去20年来没有出现过这样的大抛售，而在13个月里卖了这么多？原因何在？”
他昨晚在槟州马华举办的新春与媒体之夜致辞时，发表谈话。
售股赚1亿用6亿买回
魏家祥: “Gai”了!
至于第二财政部长阿米尔韩查指，这项交易为2023财年的EPF股息分配创造了总额1亿零200万令吉的收入，魏家祥则说，这项“赚钱”的说法的确没错，他可以接受这句话，毕竟MAHB早在1999年上市，股价多些年来必有增长。
“就如你孩子现在15岁了，若问你的孩子过去15年有长大吗？笨蛋，当然有长大啦。因为你的问题太笼统了。”
他认为，问题在于EPF最后花了5亿3900万至6亿8800万令吉，买回原来已出售的9.88%股份。以槟城人的说法，这是“Gai”了（糟糕了），也是笨蛋的做法。
他说，公务员退休基金局和国库控股同样奉行“长城政策”，但为何EPF在卖股份时，这两家官联公司则在买入？
他问：“这有逻辑吗？3家官联公司，两家在买，一家尽量在卖，明明知道有一天需要买回来，对吗？谁不知道，除牌的时候，你必须以更高价收购小股东的股票。若连这个都不懂，不如回家种红薯。”
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