（关丹11日讯）交通部长陆兆福指出，我国将与中国广西进一步在交通、经济及贸易方面的深层合作，尤其是港口方面的互联与互通、智能交通技术及区域物流网络的布局。
他说，马中建交50年来，两国在港口、交通及产业方面的合作日益密切，随着关丹港口与北部湾之间合作已有良好的基础，未来双方应持续拓展合作层面。
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“我们建议强化两地港口之间的交流与合作，推动基础建设，以提升货物吞吐量与营运效率。”
他今日在“广西—马来西亚经贸合作推介会暨中马‘两国双园’升级发展对话”上，如是致词。同场与会者尚有中国广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭、中国广西壮族自治区人民政府主席蓝天立、彭州投资、工业、科学、工艺与革新委员会主席拿督莫哈末尼查等。
盼马中优化直航航线
陆兆福提到，展望未来，马中双方应进一步优化直航航线，包括增加北部湾至民都鲁和古晋等港口的航班，建立中国与东盟之间的多种运输示范网络。
此外，他也希望我国与广西能够深化智能交通系统的合作，还有物流信息平台、自动驾驶技术等的应用，借助大数据与人工智能，提升交通管理的效率。
他续说，随着东海岸铁路计划即将在于2027年落成，关丹港口将成为连接我国半岛东西两岸的交通枢纽，进一步打开对中国及东盟国家的贸易通道。
他也说，广西作为中国唯一通过陆路与海路与东盟接壤的区域，在马中合作中具有无可比拟的战略价值。
“马中两国的合作早已突破地理限制，成为区域互联互通的典范，通过关丹港口与广西钦州港之间的直航航线，不仅加快了我国热带水果和棕油产品迅速进入中国市场，广西的新能汽车和职能设备也能够更加便捷的进入我国。
他指出，北部湾港务集团参与关丹港口升级改造，该港口年吞吐量现已突破2000万吨。同时，连接钦州港与越南河内的铁路货运仅需14.5小时；关丹港口与中国内陆如重庆之间的多式联运线路则比传统运输时间缩短逾15天，为马中之间建立起高效便捷的海陆运输通道。
他承诺，我国将继续秉持开放与互利原则，为两国打造更具吸引力的投资环境和物流服务平台。
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