陆兆福:访泰深化政府合作 打破跨境铁路运输壁垒



(布城22日讯)交通部长陆兆福说,虽然马来亚铁道公司(KTMB)与泰国国家铁路局(SRT)已在营运层面展开合作,但仍需在政府对政府(G2G)层面深化战略协作,尤其是推动解除跨境铁路运输所面临的政策障碍。
“过去在政策层面,两国并未真正建立起政府对政府(G2G)的理解与共识。例如,泰国至今仍不允许部分来自马来西亚的产品以铁路方式跨境通行,即便这些货品只是过境运输。
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“这正是我将于5月2日访问泰国的主要目的之一,我将与泰国交通部长讨论铁路运输领域的数项重要合作,包括推动‘泛亚铁路’计划的落实,成为连通东盟与中国的重要陆路枢纽。”
陆兆福今日出席UMW Toyota Motor及BYD Sime Motor电动车及混合动力车移交仪式后,受询泰国的访问安排时,如是回应。
他说,大马与泰国目前使用相同的“轨距”(meter gauge)铁路系统,技术上实现无缝对接。
“从营运角度看,我们已做好准备,但仍需消除政策层面的壁垒,例如货品种类的限制、通关流程的协调等。”
他补充,目前东盟各国之间的铁路合作尚未形成统一政策框架,因此他希望借访泰之行推动区域层面的共识与标准化,进一步加强东盟内部互联互通。
陆兆福坦言,当前全球局势充满不确定性,供应链中断风险日渐提高,因此建立稳定的区域铁路网络,对粮食安全和商品流通至关重要。
“中国国家主席习近平已表态支持推进‘泛亚铁路’计划,我国必须把握地理优势,通过铁路系统连接中国、寮国和泰国等国家,成为连接亚洲大陆的重要节点。”
“我们有马六甲海峡和南中国海2个门户,如果铁路能无缝衔接,区域供应链将更具弹性,也有助于确保粮食安全。”
他指出,东南亚地区应充分发挥现有铁路网络的潜力,进一步提升各国之间的互联互通。
“我们希望在东盟层面达成广泛共识,推动这一互联互通的深化。一旦实现互联互通的提升,其他国家,尤其是那些被陆地环绕的国家,也将对参与其中产生兴趣。”
另外,陆兆福说,大马作为下个月东盟峰会的东道国,主要议程是引领该地区应对当前的挑战。
他指出,当前最重要的挑战是美国的关税上调,导致全球经济日益严峻。
“对东盟来说,重要的是确保维持竞争力,并确保东盟国家间加强区域间的贸易往来,以减少对单一市场的依赖。
“过去我们与全球签署了许多自由贸易协议,但区域内的经贸联系反而较为松散,这正是交通网络整合的意义所在。”
他说,交通部在推动东盟之间贸易的提升方面发挥着至关重要的作用,特别是在通过实施政策工具,减少东盟内部的民主障碍和制约,以促进区域贸易顺畅进行。
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