（吉隆坡21日讯）大马4月汽车销量为6万零500辆，按月下降16.8%，分析员指出，销量一如预期地疲软，尽管各大汽车厂商积极做促销，但市场消费情绪回落、订单积压减少，预计全年销量按年降低8.2%，至75万辆，低于大马汽车商公会（MAA）今年预测的78万辆。
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丰隆研究分析员在报告里指出，4月汽车销量按月走低，主要因为开斋节假期使工作日活动减少。按年比较，汽车销量小幅增长1%，得益于汽车公司持续推出优惠促销活动。
“但年初至今，消费者信心降低，汽车总销量仍下降5.4%，至24万8700辆。由此估计，汽车销量在2024年创下81万6700辆的历史新高后，今年会回跌至75万辆，而汽车商公会预计是78万辆。”
分析员解释，消费不振且经济增长放缓影响，未来几个月估计新订单减少，积压也随之在接下来几季降低。
尽管如此，分析员认为，汽车销量仍有上涨潜力，原因有二。其一是汽车商今年会推出受瞩目的新车型；其次是各汽车制造商为了维持销量，会采取更积极的营销活动，但这要牺牲赚幅为代价。
“销量下降、促销活动造成营运成本上升，将使到今年的汽车制造商盈利走低，但马币升值将缓解部分影响。”
电动车价格诱人构成威胁
分析员还认为，好几家新的电动汽车厂商凭着极具吸引力的价格进入市场，将对非国产汽车厂商构成威胁。
总结所得，丰隆研究维持对汽车行业的“中性”评级，观察各家汽车商，丰隆研究首选MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）和森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组）。
“这两家公司占第二国产车（Perodua）很大的销售份额，而第二国产车销量预计长期保持强劲，出口增长潜力巨大，同时两家公司的股息收益也可续。”
各汽车品牌4月销量：
第二国产汽车（MBM资源和森那美）：4月销量达2万7400辆，按月下降10.2%，但按年增长1.6%，并持续履行其高额积压订单。年初至今其销量为11万2500辆，按年仅略降0.3%，而同行降5.4%，显示销量可续。
宝腾（多元资源工业，DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）：4月销量包括eMAS电动车型达到1万2200辆，按月下降9.8%，按年增长11.8%，主要受Saga、X-50和S-70车型带动。今年至今宝腾销量为4万6400辆，按年下降6.0%，与市场趋势一致。
丰田（森那美） : 7800辆，按月降0.9%，按年增7.6%，超越本田。年初至今其销量下降 8.9%，至2万7500辆，市场份额为11.1%。丰隆研究预计市场情绪正常化和中国汽车厂商的竞争压力将影响该汽车厂商。
本田（多元资源工业）：由于库存水平较低，本田销量疲软至4200辆，按月大降54.6%，按年增12.3%。年初至今其销量为2万3800辆，按年下降9.6%，市场份额为9.6%。本田也似乎面临着来自中国原厂商的激烈竞争以及市场正常化冲击。
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