扩大发展液化天然气业 国油确保能长期供应华

对于长期战略，国油善用位于民都鲁的国油液化天然气综合设施的液化产能，同时拓展国际项目，以提高供应灵活性，以及应对市场和地缘政治变化的能力。

除了上游和液化业务外，国油还在增强其液化天然气运输和交付基础设施，以满足不断变化的需求，包括海运、内陆和离网应用。

扩充船队并提升基设

国油正在扩充船队，新增节能型LNG运输船，目前有4艘正在中国沪东中华造船厂建造。

VPS系统使用ISO罐式集装箱，向大马半岛各地的离网客户输送液化天然气，为缺乏天然气基础设施的偏远地区提供更清洁的能源。

“我们已经开始通过老虎清洁能源公司（Tiger Clean Energy），从民都鲁向中国内陆大规模输送液化天然气ISO罐式集装箱。”

国油正在升级民都鲁综合设施的基础设施，为工厂通电，并逐步淘汰老旧、低效的燃气轮机。

在海上，国油的浮式液化天然气（FLNG）设施，即PFLNG Satu和PFLNG Dua，展现出永续生产能力，无需大规模土地开发即可实现海上液化天然气生产。

至于第3座浮式液化天然气设施，则正在韩国建造中，预计将于2027年投入使用，设计产能为每年210万吨。

拟投资双燃料船

展望未来，国油还计划投资双燃料船，并探索液化二氧化碳和氨运输船等创新技术，以满足未来的能源运输需求。

“凭借我们多元化的全球产品组合和量身定制的产品，国油完全有能力满足短期、中期和长期的不同市场需求。”

山赛里提倡均衡的市场战略，将保持稳定性的长期合约，与应对需求波动的短期协议相结合，并指出多年来供应条件正在逐步转变。

“尽管对可再生能源的需求不断增长，但碳氢化合物仍然在满足全球能源需求方面发挥着关键作用。

“目前，可再生能源供应占比已达到80%，预计到了2050年则约30%左右。”

他说，需求是由快速增长的亚太市场所推动，该区域不断增长的能源需求意味着，短期内仅靠可再生能源可能无法满足基本负荷需求。