（纽约5日彭博电）一艘驶往墨西哥、载有约3000辆汽车的货轮周二在太平洋上起火，船员弃船。这一事故突显了电动汽车航运风险的不断上升。
船舶管理公司Zodiac Maritime在声明中称，“Morning Midas号”货轮最初甲板处冒烟。船上有大约800辆电动汽车。根据声明，虽然船员启动了灭火程序，但火势未能得到控制。
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美国海岸警卫队已疏散船上全部22名船员，并将他们转移至附近的一艘商船。Zodiac称，正在部署救援人员以支持打捞和灭火行动。该公司的一位发言人拒绝就汽车的所有者置评。
根据《彭博社》的船舶追踪数据，涉事船只于5月26日从中国烟台港启航。此前曾停靠过南沙港和上海港。
保险巨头安联上月发布的一份报告指出，对锂电池的需求，包括其在电动汽车中的应用，正给全球航运业带来新的风险，尤其考虑到大型汽车运输船上所载车辆的价值。
尽管此类船舶每次可运载数千辆汽车跨越大洋，但近期几起重大火灾事故已引发对运输安全的担忧。此类事件可能对汽车制造商、船东及为其提供保险的公司造成重大影响。
涉及电动汽车的火灾往往更难扑灭，灭火也更加危险。汽车运输船上货物密集堆放，导致通风不佳，可能使得温度骤然升高。狭小且钢制船舱的环境也使灭火和救援行动危险地多。
此外，当电动汽车起火时，燃烧时间更长且火势更为猛烈。火焰可能通过连锁反应加速蔓延，并迅速失控，这一过程被称为热失控。如果电动汽车起火，可能需要多达8000加仑的水来冷却锂电池。
2022年，一艘载有约4000辆汽车的货轮在大西洋起火，尽管救援人员试图将其拖至安全区域，但最终仍然沉没。一年后，另一艘载有近3000辆汽车的货轮在荷兰海岸附近起火。
船东已采取措施试图管理运输电动汽车带来的安全风险。去年，一个主要安全组织发布了关于如何处理船上火灾的指引。
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