日瑞穗号抵巴生港口 25日起展开联合演习

扎瓦威补充，希望联合演习行动，能克服海上跨国犯罪勾当，以及多在马六甲海峡发生的抢劫船艇及其他违法事件，并指这类海上治安问题始于2017年。

“发生在马六甲海峡的抢劫船艇事件属小规模级别，主要集中在与新加坡的接壤水域，海事执法机构有信心能够解决；至于发生在东马苏禄海的事件则获得控管。”

彼末浩明:面对争端
日恪守国际法

日本海上保安厅海上保安监彼末浩明表明，面对区域间出现不同国家的冲突争端，日方恪守尊重国际法与共识精神，会持续加强与合作伙伴国的良好关系。

他是被问及南中国海出现的一些主权争端，是否印证此为开放式的印太区域竞争时如是指出。

他不愿披露瑞穗号的下一站或将拜访的国家，仅道明离开马来西亚水域后将进入公海，之后才返回日本母港。

询及日本面对的公海挑战，他指出，日本与中国、俄罗斯和朝鲜共享边界，海上保安厅过去面对的违法行为主要是越界捕鱼，如今则蔓延至跨国贩毒犯罪团伙。

他表示，马六甲海峡是区域国家共享的公开水域，日本海上保安厅不能独善其身，所以需不时与东南亚国家协作交流。

短视频号召非法移民“回乡过节”
海事机构 MCMC 合作揪源头

另一方面，对于出现在社媒尤其是TikTok短视频，号召印尼籍非法移民“回乡过节”的现象；扎瓦威表示，大马海事执法机构关注此事，会与大马通讯及多媒体委员会保持密切合作，以揪出源头进行打击。

他坦言，由于这是出现在社媒上的跨国犯罪行为，因此该机构无法在短时间一网打尽，只能尽量收集情报，视情况展开行动。

他表示，出现最多非法移民以水路偷渡登陆和离岸的海岸线，多数在雪州和柔州，因这两州是抵达印尼苏门答腊东岸的最短海路距离。

他说，偷渡团伙会不断变化更改登陆和离岸路线，就算海事机构部署好行动，准备要“收网”之前，也难保不会落空。

“这类号召回乡过节的偷渡团伙视频，一般上是在佳节前后为高潮，之后则会淡静一阵子，直到下一轮的节庆来临前夕。”