（八打灵再也9日讯）凡是临近河流、池塘等的道路，必须设置完善的防撞护栏，以防止悲剧发生。
道路安全专家拿督苏烈星表示，像本月6日在吉打发生的一家六口坠河身亡事件，若当时路段设有护栏，或许可避免惨剧。
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也是大马道路安全理事会执行委员的他指出，当局应强制规定，在可能有车辆冲出而坠入水体或山谷的路段，必须纳入设置防撞护栏的设计要求。
“这样的护栏可以阻止滑出道路的车辆坠入湖泊或河流。”
“同时，这类危险路段也应设有足够的路灯照明。”
这名前大马道路安全研究院主席指出，其他可能导致类似事故的因素包括超速、轮胎磨损、刹车系统故障以及转向系统损坏。
博特拉大学道路安全研究中心主任刘德华副教授也指出，可导致司机失控的原因如驾驶时分心，比如使用手机，或没有注意路况变化，例如雨天导致路面湿滑等。
“驾驶者应时刻留意天气预报与水灾警报，尤其在季候风季节频繁或沿海地区更应提高警觉。”
他告诉《星报》，即使水浅，只要有水流过路面，可能也预示水位正在上升。最安全的做法是掉头返回，等待天气好转。
“雨季时应避免夜间驾车，因为在黑暗中很难判断积水深度，或察觉隐藏的坑洞。”
刘德华说，轻型轿车和紧凑型车更容易因浮力而被水冲走，即使是卡车、SUV或四轮驱动车，也无法在深水中幸免。
“仅仅6到12寸（约15至30厘米）的水就能让车辆浮起；2尺（约60厘米）深的水几乎可冲走所有车辆。”
“流动的水带来巨大的压力。12寸高的水流就能推动一辆半吨重的车辆。”
“水也会掩盖危险，如障碍物、打开的沙井盖，或被冲毁的路基。”
他也驳斥一些关于水中逃生的错误迷思，例如“等车完全进水后再打开车门”一说。
“这种说法只会浪费宝贵时间，受困者应尽快采取逃生行动。”
“还有一种说法认为座椅头枕可以打破车窗，但事实上，大多数现代车辆的头枕并不具备足够尖锐的金属构件来击碎玻璃。最佳选择是使用专门的紧急破窗器，每名司机都应在车上准备。”
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