全长16.39公里冠东南亚 东铁云顶隧道明贯通

（八打灵再也10日讯）属于东海岸铁路计划，全长16.39公里的云顶隧道，将于周六早上11时正式贯通，按照计划准时竣工。

交通部长陆兆福将为这全东南亚最长的火车隧道主持贯通仪式。

41隧道完成工程

云顶隧道是全长665公里的东海岸铁路计划共41个隧道之中，最后一个完成工程的隧道。这一条双孔隧道横跨两个州属，先穿透彭亨州武吉丁宜的帝帝旺沙山脉，然后直通雪州鹅唛国际伊斯兰大学附近的出口。

云顶隧道是东海岸铁路计划极为关键的一部份，随着此隧道的完工，将成为东铁的一座“陆桥”，一方面为东海岸关丹港口与西海岸巴生港口之间提供无缝衔接的货运，另一方面则将东海岸各州乘客连接到通往吉隆坡的交通总汇站─鹅唛综合交通总站。

云顶隧道是东铁所有隧道中，建设工程最为复杂与挑战的隧道，同时也是为了保护帝帝旺沙山脉的森林区，而以隧道的方式进行开发。

唯一使用掘进机贯通隧道

云顶隧道也是唯一使用隧道掘进机，其他隧道都是采用钻爆法。马来西亚铁路衔接公司（MRL）在2021年7月收到由中国上海中交天河机械设备制造有限公司制造的两台隧道掘进机，即“云顶一号”和“云顶二号”。

这两台庞大的机器为在硬岩条件下使用而特别定制，配备了4个扭矩油缸，仅主机就重达900吨，长度为25公尺，并有一个直径8.98公尺的刀盘，连同装有控制室和变电站的后支撑系统，整台机器重达1600吨，全长266公尺。

隧道掘进机以每月400公尺至600公尺的平均挖掘进度开展，从2022年6月23日开始启动云顶隧道的挖掘工程。

云顶隧道属于东铁项目第7段路线，此路线全长56.72公里，从彭亨州联增的双溪加旺园丘至雪州鹅唛，主要工程建设是路基轨道19.24公里、23座桥梁共14.84公里、12个隧道共22.65公里及56个涵洞共2177公尺。

东铁第二长的隧道双文丹2号隧道已于今年7月1日正式贯通，全长9.88公里，标志着41条隧道中的40条已完成。

横跨东海岸吉兰丹、登嘉楼、彭亨及西海岸雪州的东铁计划，预计将于2026年12月完工，2027年1月开始营运。