（文冬12日讯）长达16.39公里的东海岸铁路（ECRL）云顶隧道，今日荣获《大马纪录大全》颁发的全马最长的铁路隧道。
同时，云顶隧道也获颁发全马最高覆盖层铁路隧道（位于超过750公尺山体之下）的大马纪录。
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全长16.39公里的云顶隧道在全面完工后，预计将成为东南亚最长的铁路隧道。
云顶隧道作为从吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪巴生港总长665公里，41个隧道之一，也是最后一个完工的隧道。
交通部长陆兆福今日亲自到文冬主持云顶隧道的开通，并见证大马纪录大全颁发这两项纪录殊荣。
这条位于帝帝皇沙山脉的隧道是整个东铁项目中技术挑战最严峻的一段，全场开挖工程在距入口大约10.8公里处顺利贯通。
施工过程中结合使用了隧道掘进机（TBM）与钻爆法，以因应隧道沿线地质条件复杂多变的特点。
随着所有隧道工程告一段落，东铁项目己进入下一阶段，涵盖轨道铺设、电气化系然、讯号与通讯系统安装，以及车站内部工程。目前所有工程都按照总进度有序进行。
东铁预计将在2026年底全面竣工，并于2027年1月起分阶段开通客运服务，首阶段将连接吉兰丹哥打峇鲁与雪兰莪鹅唛。
一旦启用，东铁将把哥打峇鲁至吉隆坡的行车时间缩短至约四小时，为大马人民提供更快捷、安全与高效的交通选择。
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