（雪邦18日讯）大马机场控股有限公司（MAHB）董事经理拿督莫哈末伊扎尼表示，吉隆坡国际机场接驳电车的排水泵问题已经获得解决，往后不会再发生“不耐大雨”而停驶的问题，反而有必要纠正乘客的一些态度问题，以免接驳电车遭受“无妄之灾”。
他举例，曾经有乘客阻挡接驳电车的车门，由于车门是自动开启，当连续被阻挡三次后，系统触发器会自动关闭，致使接驳电车停驶。
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“结果，我们必须联系控制室和系统中心，以作出了解及重新运行，这需要时间，大概5至10分钟。因此，有时我们必须教育乘客，我们会持续给乘客相关的教导，什么可以做，什么不可以做。”
莫哈末伊扎尼今天召开媒体汇报会，针对大马机场控股有限公司今年2月完成私有化后的最新进展，受询吉隆坡国际机场接驳电车的问题时，如此回应。
他指出，承包商的反应速度将会获得加强，公司安排承包商驻扎在机场一带，以缩短通勤时间，所以公司正与承包商沟通，以针对接驳电车设定最短的重置时间。
经过两年暂停服务后，吉隆坡国际机场接驳电车于今年7月1日恢复运营，但重启不到一周，就因为暴雨导致隧道积水而暂停服务，以致备受各界的抨击。
莫哈末伊扎尼解释，工程团队已经设置排水系统，但隔天因为暴雨过大，雨水无法被抽出及清理，而接驳电车的信号灯显示出现一些堵塞，但公司之后改善排水泵，已经成功解决了问题。
询及往后若暴雨，是否不会再发生这种事情，他回应：“是的。”
“我们已经与承包商共同解决了这个问题。我再次强调，这类举措必须由各方共同努力，不能互相指责。作为承包商，他们有责任；作为机场管理者，我们也有自己的责任。
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