小心原厂保修直接作废! 车主务必避开这6大“地雷行为”



(八打灵再也28日讯)汽车保修是爱车最重要的保护伞,原本能在非人为损坏的情况下,大幅减轻维修负担;但若车主一时疏忽,做出看似无伤大雅的举动,保修资格恐怕会瞬间作废,最后只能自掏腰包,代价惨重!
为了避免成“冤大头”,以下6种常见但高风险的行为,车主们一定要避开:
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1. 擅自改装引擎或动力系统
私自更换引擎、变速箱、悬挂系统,或加装涡轮、改装ECU、性能芯片等配件,都会对车辆安全与性能造成影响。若涉及提升马力或非法赛车用途,更是触及红线,保修直接失效。
2. 更换超规格轮圈与轮胎
将轮圈更换为大于原厂建议的尺寸,或使用越界规格轮胎,虽提升视觉美感,但也可能对刹车、悬挂与传动系统造成额外负荷。一旦出现相关故障,原厂有权拒绝保修。
3. 升高或降低车身高度
不少车主为了营造“低趴姿态”或越野风格,会进行车身升降改装,但这类变动若影响原厂设定的结构与平衡,同样会令保修无效。
4. 天灾造成的损坏
洪水、雷击、土崩等属不可抗力的天灾,通常不在原厂保修范围内。若所在地气候多变,建议车主加购“特别灾害险”(Special Perils Insurance)作额外保障。
5. 非原厂授权维修厂保养
在保修期内若选择到非原厂授权的维修厂保养或维修,或使用了未经认证的替代零件,保修条款可能直接作废。切记,所有保养记录必须保留在原厂系统中,才能获得完整保障。
6. 忽略原厂规定的保养周期
几乎所有车厂都会设定清晰的定期保养时间表(如每1万公里或6个月保养一次)。若延迟、跳过、甚至完全忽略,原厂有权因疏于维护而拒绝相关维修保修。
对此,车主得注意三大守则,即避免任意改装,尤其是动力系统相关部件、严格依照原厂建议的保养周期与程序以及适当加购天灾险,为风险多一层保障,保住黄金保修期。
别让一时的潮改或疏忽,让原厂保修变成一纸空文。遵守规则,才能安心养车、省心保修。
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