（吉隆坡27日讯）大马电召外送服务业协会（PENGHANTAR）主席祖希尔米强调，该协会并非反对2025年零工工作者法案，但深切担忧若该法案在未经全面修正下仓促推行，将对外送与电召司机的未来带来负面影响。
他呼吁政府暂缓提呈有关法案，并展开更广泛的咨询与检讨。
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外送员薪酬无明确保障
祖希尔米发表文告说，外送员最关注的薪酬问题在法案中并无明确保障，因为法案仅提到享有知悉的收入及不得无故终止合作的权利，但所谓“合理原因”却由平台片面解释。
他批评，法案规定在7天内支付外送员的收入过于冗长，对依靠日薪维生的外送员极不公平，此外，公司仍可借口“技术错误”进行扣薪，这形同留下一个可被滥用的漏洞。
他点出，法案允许平台因调查而冻结帐号长达14天，这将导致外送员立刻失去生计。
他建议，平台应在24小时内完成调查，若需延长，应支付每日最低薪金，以免外送员承受不公代价。
该会也质疑，法案制定过程并无与业界核心代表深入对话，导致关于福利、运作机制与监管范畴仍不清晰。
他认为，若忽略外送与电召司机的实际处境，将使政策难以落实。
祖希尔米也担忧法案会引发部门与机构间的权责重叠，如人力资源部、交通部与通讯部等；若协调不善，恐增加外送员与司机的负担。
另设仲裁机制 零工维权更复杂
他提醒，政府曾推动成立马来西亚零工经济委员会（SEGiM）作为主要监管平台，但新法案却另设协商与仲裁机制，可能削弱SEGiM的定位，并使零工群体的维权更为复杂。
此外，法案限制零工工作者在仲裁程序中聘请律师，仅能由家属或协会代表，这无疑将削弱其获取公正审理的权利。
他重申，法案通过前必须完成“规范影响评估”，确保条文真正惠及工人而非加重压力，至今，相关国会特别委员会的最终报告仍未公布。
祖希尔米指出，延缓推行法案并非拖延，而是给予各方，包括外送员与电召司机，更多空间参与完善立法，确保该法案能真正保障零工经济从业者的权益与未来。
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