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发布: 5:01pm 14/09/2025

杯葛

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泰柬边境冲突

陈潗鈱:柬杯葛泰商现商机 马企应主动进军柬-发现东盟-我从高处看

报道:李佳憓

虽已达成临时停火,但紧张关系依旧,在柬埔寨的反泰情绪也持续升温,当地人民不买泰货、不吃泰餐,甚至连企业高层若是泰籍,都难逃被抵制。

柬埔寨马来西亚商会(MBCC)会长陈潗鈱接受《》专访时直言,这次边境冲突延烧的抵泰浪潮,是他25年来感受到最严重的一次。目前,柬埔寨几乎全面禁止泰国进口的商品;石油、天然气、煤炭以至农产品、水果蔬菜、日常用品、食品等供应,都已转从其他国家进口。

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美国关税和泰国边境紧张局势导致柬埔寨旅游业增长放缓。(欧新社图)

民族主义高涨
柬从高度仰赖到“去泰化”

柬埔寨与泰国接壤,关系一向紧密,供应链依赖度也高,但边境冲突爆发后,两国民族主义情绪急剧升温,加上官方数据显示柬方伤亡更为惨重,进一步点燃民众怒火,发动运动,一些企业也出现“去泰化”。

柬泰边界冲突在7月升级,爆发炮击、空袭与地面冲突,已造成至少43人死亡,逾30万人流离失所。(美联社图)

在柬投资生活25年的陈潗鈱,目前身处金边。街道上,泰国人经营的餐厅门可罗雀,一些商店货架上的泰国商品滞销,民众都在响应广泛流传的口号——买泰货就是伤害柬埔寨!

陈潗鈱指出,泰国产品一直以来深植柬埔寨民众日常,在禁令实施后,越南与中国商品迅速填补原材料与能源空缺,因此对当地生活影响不算太大。(档案照)

“泰国老板开的餐厅生意都会受影响,但若是本地人或其他国籍经营的泰餐馆,情况还好,因为那只是料理,不是泰国人持有。”

所幸,目前抵制仍在可控范围,并未演变成暴力事件。

除了生活消费品,泰国国家能源品牌PTT也遭抵制,绝大多数经销站决定集体解约,全面转型为本土自主品牌“柬埔寨和平石油”(PEACE Petroleum Cambodia,PCC)。

(上图+下图)泰国石油品牌PTT也成为矛头所指,如今已“去泰化”改挂本土新品牌 “柬埔寨和平石油”。(受访者提供)

PTT旗下的Café Amazon咖啡厅、泰国品牌Carabao能量饮料、7-Eleven便利店等,也陆续受到波及。

一家泰国品牌咖啡馆的招牌被白布遮挡,避免引发抵制浪潮波及。(受访者提供)

泰商转趋低调 抵制潮或3至5年

陈潗鈱表示,目前在柬的泰国商人尽量低调行事,公司往来多由当地人或其他国籍负责人出面。一些泰国工厂甚至把高管全数撤回本国,改由当地或外籍主管接手,好让业务继续运作,“泰国高管自己也不敢久留。”

泰柬边境冲突后,逾90万名柬劳工自泰返乡,导致泰国劳动力短缺,柬埔寨则陷入失业困境。陈潗鈱透露,一些雇主收到电话,询问需不需要聘请工人。(档案照)

他研判,柬埔寨的仇恨情绪、对泰国产品的抵制短期难以消退,至少会持续3至5年。即便未来恢复通关,泰企也需时间重建市场。

柬埔寨反泰情绪高涨,民众在网络发起杯葛行动,纷纷标记#BoycottThaiProducts和 #StandWithCambodia。(网络图)

“柬民众抵制行动已相当全面,不买、不吃、不用,同时已逐渐转向购买越南、大马和中国产品。”

柬埔寨对鸡蛋需求强劲,泰国供应被切断后,越南出口迅速填补空缺。然而,随之而来的挑战是越柬之间的非法跨境贸易。(图:高棉时报)

上月底,一家公司在泰国进口牛奶品上伪造条形码也被眼尖的民众“抓包”,最终被当局责令在48小时内召回所有产品。

柬埔寨的抵制浪潮延烧,当地员工拆下PTT油站招牌,连锁咖啡厅与7-Eleven便利店在内的泰国品牌也受冲击。(受访者提供)

越对柬出口激增成赢家

泰国产品被禁后,越南成了最大赢家,农产品、食品和能源出口到柬埔寨的量大幅上升。越南工贸部统计,仅今年上半年,越柬贸易额就达62亿美元,同比增长16.8%;其中越南对柬埔寨出口额同比增长4.6%。此数字预料会持续攀升。

中国则凭低价优势迅速填补建材缺口,2025年上半年,柬埔寨在建材领域的投资突破12.4亿美元,比去年同期增加三成以上,货源大部分来自中国。

至于马来西亚,虽然曾是最早进入柬埔寨的外资之一,却因缺乏长远布局,表现不如越南和中国。但做生意不嫌迟,陈潗鈱提醒大业别错过机会,现在亦是进军柬埔寨市场的好时机。

马商品品质安全受信赖

“现在柬埔寨人就是要买买买,你就是要赶快过来卖卖卖。”

陈潗鈱说,柬埔寨是典型消费型国家,大马企业在燃油、零售和医疗旅游领域都大有可为。尤其医疗旅游,柬埔寨人每年在健康检查和治疗上的支出庞大,若医疗旅游委员会(MHTC)能在金边设立一站式办事处,安排柬埔寨人民飞来大马就医,将是巨大商机。

他指出,大马商品在柬埔寨普遍被视为中高端产品,品质和食品安全备受信赖,只是过去因海运运输和关税因素,价格往往比泰国、越南和中国稍微贵一些。

“像是零售业,一些日常用品如洗发水、加工食品、零食、罐头等都是可以考虑进军柬埔寨市场,待市场稳定后,再设立小型加工厂。除了满足当地消费,也能出口至欧美和周边国家。”

他认为,市场在就摆在那里,大马商家必须主动出击。

尽管柬埔寨从大马进口量有增加,但他发现,这多是由柬埔寨商人主动来马采购,而非大马企业积极开拓。相比之下,越南早已在当地建立稳定供应链,扩大订单即可。

陈潗鈱建议大马商家善用途经寮国的跨境铁路,将货物运至柬埔寨。他也正在积极跟大马对外贸易发展局(MATRADE)接洽,希望政府能尽快推动更多大马企业把握时机,开拓柬埔寨市场。

外国外交官及包括联合国机构在内的国际组织代表,正在查看据称由泰国军方在柬埔寨班迭棉吉省争议地区架设的铁丝网和轮胎。(法新社图)

感谢调停冲突
柬人民对马观感佳

陈潗鈱观察,在泰柬冲突下,柬埔寨人民对大马观感明显提升。原因是作为东盟轮值主席国,大马在冲突中扮演很好的“和平调节使者”,首相拿督斯里安华促成停战协议,让柬政府和民众都心怀感激。

“柬政府跟人民都对大马的印象特别好,对我们也很友好。他们常说,若要找替代泰国产品,除了越南,就会优先选择马来西亚产品,一种相互帮忙的概念。”

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