“大黄蜂”战机坠毁 | 调查结果出炉 鸟击致引擎失效

“调查显示，战机是遭到一种体重约1.5公斤的‘紫鹭’（Purple Heron）所袭。撞击造成战机引擎叶片严重损毁，最终导致推力完全丧失下坠毁。”

他表示，虽然鸟击在航空领域并不罕见，但这是首次导致大马皇家空军战机损失的案例。

他进一步解释说，鸟击所造成的后果取决于鸟类的种类、体型以及飞行阶段。

“最关键的时刻是起飞和降落，因为此时飞机处于低空、速度相对较低。任何对气动力或引擎推力的干扰，都可能导致飞机无法继续留空。”

他表示，事发时，战机已超过起飞决策速度（V1），必须继续起飞，却在此时发生引擎故障。

“飞机当时已通过146节的决策速度，并以约152节速度拉起升空，在这种情况下，你无法中止起飞。不幸的是，飞机引擎几乎在同一时间丧失推力，当时离地已约30公尺。飞行员别无选择下，只能弹射自救。”

他坦承，在“大黄蜂”战机事故之前，空军也接到类似鸟击的投报。

他提到，通常进行飞行以前，空军会驱赶跑道上的飞禽，以降低飞行障碍。但由于事故发生在夜间，视线受限，或许因此增加了难度。

莫哈末诺拉兹兰受询两名飞行员的情况时指出，两名飞行员目前仍在各自家乡休养中，直到军医的允准才可归队。

两名死里逃生飞行员分别是34岁莫哈末阿兹哈少校和31岁的莫哈末依祖丁上尉。

“两人康复后，将由军医评估其身体状况是否适合继续执行高强度飞行任务。若评估结果允许，他们将重新归队，恢复飞行工作。”

另一方面，莫哈末诺拉兹兰提到，大马皇家空军仍在等待科威特方面发出的正式邀请，以便前往查核大马有意采购的F/A-18C/D“大黄蜂”战机。

他说，空军已在今年5月获得批准，可前往科威特查核这批战机的技术文件及配置数据。

他表示，尽管空军原本计划于本月派出查核团，但至今尚未成行。

“我们将持续跟进，争取确认空军查核团能够出发的时间，但眼下我们正与时间赛跑，因为这批战机的机龄持续增加。”