陆兆福:携手中国新郑机场建“双枢纽” 推动隆成东盟物流枢纽

“例如沙巴出产大量海鲜，可透过双枢纽模式出口到中国，前景非常可观。”

他认为，双枢纽模式能在时间与成本上取得优势，确保货品快速进入中国市场。

“只要我们简化流程，提高效率、降低成本，就能吸引更多东盟国家选择吉隆坡国际机场作为转运中心，而不是直接飞往中国。”

中国致力简化清关手续

陆兆福透露，中国也在努力简化清关手续，而大马将与关税局及机场营运商合作，提升吉隆坡国际机场的基建与通关效率，确保货物流通顺畅。

他补充，目前已有中国南方航空营运郑州至吉隆坡的客运航班，未来希望大马本地航空公司也能开拓航线，但并不局限于吉隆坡，可包括槟城、柔佛、亚庇及古晋等地。

“这不仅有助于货运，也能推动旅游与投资往来。我们的角色是打开大门，创造条件，让私人界把握这些机遇。”

王凯：5建议加快推进“双枢纽”

中国河南省省长王凯表示，河南和大马将共同推动郑州作为中国物流分拨中心，吉隆坡作为东南亚货物集疏中心，形成双向赋能、双向奔赴的新合作模式。

实现中国东盟无缝衔接

他说，为加快推进“双枢纽”建设，并推动实现中国与东盟之间无缝衔接的“空中丝绸之路”共同愿景，他提出了5大建议。

“首先是双方共建空中物流大通道，郑州—吉隆坡航班更加频密，发国际中转、集拼分拨和跨境多式联运，再延伸至东南亚、南亚、中东和欧洲。”

他说，其次是推动关卡通关便利化，完善“单一窗口”，加强两地海关、边检、关卡协同，推进通关数据互换和智慧关卡建设，提升跨境货物流转与人员通行效率。

“三是拓展经贸合作新空间，深化数字经济、绿色经济合作，推进跨境电商标准与海外仓建设，推动经贸合作提质升级。

第四则是谋划航空产业发展基地，发展临空经济，支持航空制造、维修及新兴产业双向布局，打造产业协同发展格局。”

他说，五是促进人文交流合作，善用互免签证，深化文化、旅游、教育、科研及中医药等领域合作，增进人民友谊。

郑学方：欢迎马企善用“河南窗口”

中国驻马大使馆代办郑学方欢迎大马企业通过“河南窗口”，把握中国大市场带来的机遇。

他说，2024年河南外贸总额突破人民币8200亿元，其中自东盟进口额达人民币1091亿5000万元，与大马双边贸易额则达到人民币160亿元。

他补充，大马企业在中国累计投资已超过人民币100亿元，而“蜜雪冰城”等河南企业也纷纷来马拓展商业版图。

达共识开通国际货运航线

他说，大马与河南去年已达成合作共识，开通两地间的国际货运航线，标志着联通东盟的“空中丝绸之路”示范工程迈出了坚实步伐。

他表示，如今郑州—吉隆坡航线已成为马中之间最繁忙的货运通道之一，今年首5个月，吉隆坡出口至中国的货物超过2000吨，其中包括榴梿、山竹、椰子、菠萝蜜等深受中国消费者喜爱的热带水果。

他说，马中双方也在积极对接，拓展鳝鱼、海参、鱼胶等周边国家特色货源。

出席论坛的贵宾还有河南省发展和改革委员会主任马健、中豫航空集团有限公司董事长张明超、交通部秘书长拿督斯里加纳山迪兰和大马机场控股有限公司董事经理拿督莫哈末依扎尼和大马民航局主席拿督莫哈末沙里尔和首席执行员拿督诺拉兹曼。