高速公路车龙望不到尽头 中双节连假 逾3亿人出行

（北京2日综合电）中国国庆中秋8天长假周三开锣，首日就有3.36亿人出行，高速公路出行变成耗时十多个小时的“耐力考验”。因大塞车，有深圳车主开了15小时未出广东；从杭州开车回山东原本只需9小时的车程，最终花了21小时。高速公路服务区充电桩爆满，甚至要“排队取号”，有车主等了4个小时才能充电。

香港《明报〉报道，假期期间，小型私家车在全国收费公路免费通行。不少人提前出行，车潮自30日起大量涌入高速公路，导致大塞车。高空俯瞰的图片可见密集车流，因道路两侧一边是白色车头灯，一边是无穷无尽的红色尾灯，这一画被网民戏称为“鸳鸯锅”。

9小时变21小时 车主后悔没搭高铁

据潮新闻昨报道，从浙江杭州开车回山东泰安的杨先生，特意选在假期提前半天出发，结果到了距离杭州不足100公里的湖州就开始塞车。这趟原本9个小时的车程，开了21小时才回到家。杨先生后悔地表示：“已老实，下次还是搭高铁。”

深圳车主安先生同样提前一日在30日中午，由宝安福永出发，回湖南邵阳。结果开了15个小时车仍未出广东，路上车流量非常大，“一堵车，车辆排起的长龙就有一二十公里”。路上还发生了不少追尾事故。他直到1日早上9时才回到家。这段600多公里的车程，他足足开了21个小时。

另一位来自深圳的车主刘先生担心出行堵车，提前周三下午3时时右从深圳龙岗出发往湖南郴州的仰天湖景区，没曾想平时只需5、6个小时的路程，这一趟却开了12个多小时，一直到周四凌晨3时多才到达。

刘先生表示，在周三晚上8时左右在京港澳高速清远市佛冈县堵住，他用随身携带的无人机航拍下情况。现场画面显示，堵车的长龙一眼望不到尽头。

电动车领号排队4小时充电

新能源汽车要充电也不容易。不少网民反映，在进出北京、杭州、武汉及广深等地的高速公路服务区，充电桩前排队要等1至4个小时。为了避免混乱，不少充电桩服务人员要排队叫号。

上游新闻报道，从广州出发回湖北的辰女士，周二晚在湖南官庄服务区准备充电。该服务区有2个充电桩和4个充电口，但充一辆车需时40分钟，结果她排了3小时才充上电，加上充电近1小时，最终前后花了4小时。

料18.7亿人次自驾出行

据交通运输部预测，国庆假期全社会跨区域人员流动量或达23.6亿人次，其中自驾出行预计将达18.7亿人次，占出行总量的近80%。假期首日，全社会跨区域人员流动量预估3.36亿人次，较去年增长1.7%。公路的人员流动量预估为3.1亿人次。

广东交通部门数据显示，全省高速公路在周二单日车流量，以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。此外，全国铁路周三亦迎来假期客流最高峰，预计发送旅客2300万人次。一些大型高铁站包括杭州东站通宵运营，车站特设夜间休息室，供乘客使用电动梳化。