（八打灵再也6日讯）2025年第三系列稽查报告揭露，2024年政府用于船舶维护的开支，大部分涉及老旧资产，其中超过60%花在船龄逾30年的船舶上。
报告指出，在大船的维护开支中，高达2亿2993万令吉（61.7%）用于维护船龄超过30年的船舶；至于小船维护开支方面，高达7800万令吉（54.4%）用于维护船龄介于11至20年的船舶。
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“其中，船龄37年的‘KM 浮罗交怡号’的维护开支最高，达2840万令吉。”
根据恢复船舶可用性报告（ROVA）的记录，该船自2023年1月16日起没再投入运作，其改装与维护工作于2024年5月10日开始，计划于2025年6月6日完成。
“在小船类别中，船龄12年的‘Penggalang 15号’于2024年的维护费用最高，耗资526万令吉。”
值近6万设备未获提供
报告也显示，在“KM 浮罗交怡号”船上进行的实体检查发现，尽管已全额付款给相关公司，但仍有价值5万9800令吉的设备并未获得提供。
“同时，提供给‘KM 浮罗交怡号’和‘警卫艇25号’船只、价值14万4536令吉的设备，并不符合指定规格，但同样已全额付款给相关公司。”
内政部：大马海事执法机构（APMM）船舶维护开支
船舶资产数量（截至2024年12月31日）
大船：71
小船：166
2024年船舶资产维护拨款：5亿3084万令吉
2024年船舶资产维护费用：5亿2139万令吉
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