GPS一天才1至2令吉 陆兆福:别再以加重成本为借口



(吉隆坡7日讯)交通部长陆兆福指出,公共及商用车辆公司必须安装全球定位系统(GPS)系统,业者不能再以“成本增加”为借口。
他说,违规者将会面对严厉的处罚,包括吊销营运执照一段时间。
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“从2019年至今年8月,陆路交通局已吊销11张商用车辆公司的营运执照,另12名商用车主的执照也被撤销。
有562张营运执照因未通过JISA稽查而被吊销执照一段时间。”
他指出,同时,56张车辆准证也被吊销,相关业者也收到24次警告。
他说,陆路交通局在监测与安全稽查(JISA)标准中,明确规定公共及商用车辆公司必须安装GPS系统,业者不能再以“成本增加”为理由拒绝遵守。
“虽然确实会有小部分额外费用,但这是确保安全而必须承担的责任。况且,这项要求并非新规定。”
他表示,GPS监控非常关键,以检测车辆是否遵守限速规定、是否驶入禁止区域或超时驾驶等。
陆兆福今日在国会下议院回答伊党而连突区国会议员凯里尼占的附加提问时,语重心长地奉劝在座国会议员,勿再以“成本增加”为理由替营运业者辩护。
他表示,很多人认为遵守JISA稽查的成本很高,其实成本非常低。
“目前市场上有许多公司提供订购GPS服务,一辆车的月费大约是50至60令吉,即每日也只需1至2令吉。”
他坚称,GPS安装早已是发放营运执照的既定条件之一,业者在申请执照时就已知道这个规定。
他说,若发生意外事故,当局会要求相关公司提交GPS记录,以调查司机是否超速或违规驾驶。
“我们目前的挑战在于如何将车辆的GPS系统与陆路交通局系统整合,以实现更有效的实时监控。”
另外,陆兆福也说,目前商用车辆营运公司在JISA稽查中的遵守率仍然偏低,主要是部分业者过去认为执法不够严格。
他表示,从2019年至2022年之间,有关稽查行动确实较少展开,尤其在冠病疫情期间,几乎没有展开任何稽查行动。
“我们是在2023年才重新积极推动相关稽查,而陆路交通局去年已大幅加强执法力度,今年的行动次数更是显著增加。”
他说,陆路交通局也向业者发出明确的讯息,若不遵守JISA稽查规定,将会面对严厉的处罚,包括吊销营运执照一段时间。
“我们已传达这样的讯息,相信业者的遵守情况已有所改善。
他说,自从去年加强实施JISA稽查以来,陆路交通局已对商用车辆营运公司展开665项执法行动。
“我们将继续加强这些措施,尤其是在今年已展开特别行动,以进行监督与稽查,包括随机抽查及突击式JISA稽查,确保所有营运者遵从规定。”
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