中累计逾24亿人次跨区域流动创历史新高 多地加开铁路及航班疏导旅客返程



(北京8日综合电)中国国庆中秋长假周三进入最后一天,返程旅客流量明显增加。全国铁路预计周三发送旅客达2175万人次,多地铁路部门加开列车,应对客流高峰。
交通运输部数据显示,10月1日至8日的中秋国庆假期,累计全社会跨区域人员流动量预计24.32亿人次,日均3.04亿人次,同比增长6.2%,创历史新高。
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交通运输部有关负责人表示,今年十一假期公众出行意愿较强,主要呈现四个方面特征。从出行规模看,旅游流、探亲流高位叠加,全社会跨区域人员流动量将超24亿人次,日均超3亿人次,创历史新高;从出行方式看,铁路、公路、水路、航空客运量均实现同比增长,各方式运输服务保障能力持续提升。
其中累计铁路客运量预计1.53亿人次,日均1924万人次,同比增长2.6%;累计水路客运量预计1167万人次,日均146万人次,同比增长4.2%;累计民航客运量预计1917万人次,日均240万人次,同比增长3.4%。最多人出行的公路人员流动量,预计22.47亿人次,日均超2.8亿人次,同比增长6.5%。
根据,假期首日便迎来出行最高峰,全社会跨区域人员流动量达3.36亿人次,创历史同期新高;从出行目的地看,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群以及西安、长沙、武汉等都市圈客流集中。
今次假期,驾车出行的人最多,继假期前路上满是“以为提前出发可以避开堵车的聪明人”,如今出现“一群大聪明又在高速相遇了”。旅游平台预测数据显示,与往年相比,今年长假回程车流分散,形成5日与6日两日“双高峰”,让高速路变成“聪明人茶话会”。
不少网民笑称,“好消息:聪明人提前出发了;坏消息:大家都是聪明人”。
综合媒体报道,10月5日下午起,十一长假迎来第一波回程高峰,长三角、珠三角、京津冀等一线城市圈开始繁忙,当日长三角、珠三角高速路网陷入“红色瘫痪”,例如沪陕高速上海段壅塞延时指数达5.8(10公里需2小时),车流密度超200辆/公里。连著6日、7日也有不少民众返程,高速路形成另一波高潮。
不少网民吐槽自己虽然提前踏上返程,仍遭遇了拥堵,“预判了他人预判,结果全堵在高速开‘聪明人大会’”、“吃了个早餐堵在服务区出不去了”。
有网民发帖表示,7号从广西回深圳400多公里开了15个小时,评论区引起不少网民附和,有人称“甚至比出发时还离谱”。
另有广东网民分享回深圳时,“刚上高速就开始堵”、“从深圳来汕尾的时候用了4个多小时,回深圳用了8、9个小时”。湖南段的高速也受到大量网民吐槽,一位IP位址显示在湖南的网民提到,“连续尝试进入5个服务区均未成功,就连紧急车道上也停满了车辆”。
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