发布: 6:44pm 17/10/2025

跨境包车

小巴司机公会：狮城客为主收紧跨境包车影响生计

（八打灵再也17日讯）柔佛州旅游客货车业者指出，自新加坡当局于7月起，收紧跨境包车条例以来，已影响到柔新山约100多家业者和司机的生计；并相信接下来11和12月，将会有更多人在准证不获更新下受影响。

马来西亚小型巴士司机公会会员高振豪说，上述业者和司机已无法如往常般载客进入新加坡，因此严重影响生计，收入少了50%；有些业者全面依赖新加坡访客为生，因而没了收入。

他接受星洲日报访问时说，由于大马合法旅游客货车车卡，注册于“窗型客货车”（Window Van）名下，新加坡陆路交通管理局以不属于“旅游巴士”为由拒绝更新准证。

“我们业者不解的是，合法旅游客货车载客营运至少15年，如果准证不获更新，新加坡当局早应该通知业者，不是在该措施落实10多年后，今天才突然拒绝更新。”

他表示了解新加坡政府正在大力打击跨境“霸王车”，可是不该拖累合法旅游客货车，这完全不合理。

高振豪说，大马华人旅游业公会曾经向旅游、艺术及文化部反映问题，惟至今依然在等。

他说，受影响业者曾以电邮的方式，向新加坡陆交局反映，并提交上诉，依然没有下文。

马来西亚小型巴士司机公会会长沈开祥说，新加坡当局收紧跨境旅游客货车的准证，在公共交通工具不足情况下，肯定会打击到马、新两国正在发展的柔佛-新加坡经济特区。

“不管是商务或是旅游交通，在两国之间都扮演着很重要角色。而新加坡的新措施，的确会影响到柔新经济特区未来的发展。”

他向本报说，旅游客货车很多业者逼不得已，自行承担成本安排新加坡车辆到马来西亚接游客回新加坡。

“因此，我们现在只要求大马的陆路交通局，以及旅游、艺术及文化部能坐下来，聆听会员同业的诉求，以及与新加坡商讨，以拟定解决方案。”

高振豪补充，其中影响较显著的是来大马打高尔夫球的中国、台湾和缅甸的游客，因为会员同业乘客群体，打高尔夫球的乘客占了约20%。

“这些游客从新加坡来马，结束了高尔夫球活动需回返新加坡时，球器材加上大包小包的，乘公共巴士并不方便，反之我们客货车让他们感觉更有隐私权、更方便。”

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