发布: 4:29pm 18/10/2025

美森航运“曼努凯号”在宁波被收取266万首个中港口费苦主

（宁波18日综合电）为回应美国对中国船舶加征港务费，中国于10月14日起正式开始对美船舶收取船舶特别港务费。而据香港《南华早报》周五报道，有消息称，美国美森航运公司的“曼努凯号”货轮已第一个“尝到苦头”。同时，航运公司也正迅速调整航线、重组企业结构，以规避潜在损失。

“曼努凯号”货轮13日抵达宁波，在中方特别港务费生效当天卸货，被收取了446万元人民币（约266万令吉）的费用，之后离开前往上海。事件尚未得到宁波港或政府部门的正式确认，但由于船舶停泊时间、吨位及营运背景均与政策执行细则相符，业内普遍认为这是中方特别港务费生效后，首个被罚案例。

中媒《观察者网》报道称，“政客新闻网”欧洲版14日指出，相关费用均于14日正式生效，美国收费标准为每净吨50美元（约210.5万令吉），中国则初期收取每净吨400元人民币（约239万令吉），计划到2028年升至每净吨1120元人民币（约669万令吉）。两项费用以单次航程计费，每年最多收取五次。

报道称，根据全球航运权威媒体《劳氏日报》的计算，一艘3.5万吨的汽车运输船全年停靠美港一次的费用将达560万美元（约2358万令吉），而由于中国港口通常服务的是吨位高达20万吨及以上的大型散装货船，涉及的费用可能更高。

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