9个月净利超预期 西港一度大涨6%


(吉隆坡5日讯)西港(WPRTS,5246,主板交通物流组)2025财政年9个月核心净利超预期,带动周三股价一度大涨6.08%,分析员看好强劲的增长势头将延续至2026财政年,上调今明财政年盈利目标1至3%,但忧虑关税对货运量的冲击将在中期浮现,下调2027财政年货柜吞吐量目标,连带下砍财测2%。
下调2027财政年货柜吞吐量
西港今日开平走高,以5令吉10仙平盘开出,随后股价扶摇直上,最高见5令吉41仙,起31仙或6.08%,终场收在5令吉35仙,升25仙或4.9%,为全场第五大上升股,成交量为1191万8200股。
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银河证券表示,西港2025年第三季核心净利季增15%至2亿6600万令吉,归功于今年7月15日上调港口收费15%,9个月核心净利已达到全年财测的76%,表现高于预期,而第四季将能完整反映港口收费调高影响。
西港第三季增值服务营收也向好,占总货柜营收比重从第二季的23%提高至25%,主要是尽管储存收费显著提高,但货柜堆场使用率仍逾80%,而废金属回收箱也逐步撤出长期储存点。同时,冷藏业务也表现不俗,也是带动增值服务营收走高的功臣之一。
该行指出,尽管转运量减少抵销走高的门户港货量,但上述因素弥补了整体货柜吞吐量按季持平的影响。西港营运成本虽按季增加,但增幅落后营收,促使营运盈利(EBITDA)赚幅按季扩大。
“港口维护和其他成本也按季走高,但获电力成本减少抵销,主要是燃料成本减少,让西港在第三季获得电费回扣。”
展望未来,银河证券表示,内部经济学家预测大马有63%出口产品将豁免对等关税,加上中国开始增多东南亚和欧洲出口,相信大马贸易量可能持续以健康的速度扩张。
“虽然商家赶在对等关税8月7日生效前提前出货,让西港有望从中受惠,但相信影响不会太大,主要是美国货运量仅占其总货柜吞吐量的12至13%。不过,西港在今年初推出2项新服务,让9个月的重新装载量走高,因此我们已上调西港2025财政年货柜吞吐量目标2.8%,从1110万个增至1129万个。”
该行说,西港将在2026财政年初结束相关挂靠服务,可能会影响全年转运量,但相信明年仍能取得2.9%的货柜吞吐量成长,主要是大马海关在今年针对金属废料箱进口打击行动对门户港货运量的负面冲击可能在明年消退。
上调今明年盈利1至3%
“整体来看,为反映强劲的增值服务表现,我们上调西港2025和2026财政年核心每股盈利目标1至3%,但为反映潜在关税风险恐对西港带来中期影响,调低货柜吞吐量增长预期,连带调低2027财政年核心每股盈利目标2%。”
有鉴于此,银河证券也调低西港目标价,从6令吉43仙降至6令吉18仙,但维持其“增持”评级,主要是30%港口收费调涨影响将在2027财政年全面反映,有望让集团未来3年盈利录得强劲的10.7%复合年均增长率。

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