完成博士学位的长期研究假设 苏莱哈重申罗马人向马来人学造船

（八打灵再也10日讯）发表“古代马来文明启发罗马帝国”言论引起争议的国际伊斯兰大学（IIUM）教授苏莱昨日发声明捍卫其“古罗马人从马来人身上学习了造船技术”的立场，强调有关论述是基于其自2005年完成博士学位以来的长期研究假设，并称“马来人自古便是卓越的海洋文明”、“拥有精湛的航海与造船技术”等。

身为IIUM阿拉伯语讲师的苏莱哈昨日在脸书上传巫英双语的声明，回应围绕其发表有关罗马人和马来人言论所引起的争议，并称其言论是基于自2005年完成博士学位以来“经过长期深入研究”所提出的学术假设。

她在声明中指出，她因声称“古罗马人可能向马来水手学习造船技术”而遭到嘲讽，如今她再次重申这一说法。

“我的假设建立在古典阿拉伯语文献的基础上，提出罗马人从马来群岛的民族那里学习了部分造船技艺。与以陆地为主的欧洲人不同，马来人自古就是一个海洋文明。”

苏莱哈指出，她的假设得到多项参考资料的支持，包括发表于《东南亚研究期刊》的P.Y. Manguin论文〈东南亚之船：历史性研究〉（The Southeast Asian Ship: An Historical Approach），以及R.L. Smith的着作《世界史中的前现代贸易》（Premodern Trade in World History）。

她补充说，马来人卓越的航海知识与造船技术，使他们成为最早掌握航海艺术的民族之一。

苏莱哈指出，罗马帝国在公元前31年征服埃及后，才开始从事更广泛的国际海上活动。

她说，在此之前，罗马人缺乏先进的航海能力，甚至罗马与埃及之间的航线都相对短，不涉及真正的远洋航行。

“不过，罗马人、维京人及斯拉夫人皆以寻找优质铁矿以锻造武器和征战而闻名，多部阿拉伯文献提及‘罗马的卡拉之剑’。”

苏莱哈说，伊斯兰学者比鲁尼曾记载，炼铁技术发源于“Qalʿa”，而根据阿拉伯哲学家金迪的记述，该地位于古代吉打。

“我们确知当时欧洲的木材品质并不适合远洋造船。这可能促使罗马人寻找来自埃及、印度甚至马来世界的经验丰富的航海者，引导他们前往‘Qalʿa之铁’的来源地。”

她补充说，澳洲博物馆档案中的佐证资料也指出，最精良的深海船匠源自南岛语族地区，即今日的印尼，甚至有历史报导曾记录“第一个航行环绕地球的人是马来人”。

“‘马来’一词早于‘南岛语族’的出现，而后者仅在19世纪由欧洲东方学者所创。在这个标签出现之前，这些航海民族是谁？显然室利佛逝帝国的时期，也就是‘大马来海上帝国’时期，我们的祖先已被称作马来人。”

她说，“他们的先辈也必然是马来人，继承着自古延续不绝的航海、远航与探险传统。”

“我真诚希望，随着这些说明的发表，社交媒体、小报及新闻机构上关于此事的各种诽谤、嘲弄与误导性信息能就此平息。”

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