《路透社》:欧盟启动反垄断调查 李嘉诚售全球港口再受阻


(香港28日讯)香港首富李嘉诚旗下的长和集团在今年3月宣布将出售大部分港口业务给贝莱德(BlackRock)和地中海航运(MSC)领头的财团,知情人士表示,这项交易在欧洲遇到了新阻碍,欧盟反垄断监管机构将调查这项计划在西班牙的部分交易。
或要求贝莱德 地中海航运让步
《路透社》引述消息人士指出,目前尚不清楚此次全球收购案中所涉及的其他欧洲部分,是否最终也会受到审查。调查可能使监管机构要求贝莱德和地中海航运作出让步以批准交易。
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消息指出,欧盟委员会作为欧盟竞争执法机构,将在12月10日结束对该交易的初步审查后,展开全面调查。
长江和记实业希望出售集团持有价值228亿美元港口业务当中80%的股权,涵盖23个国家、共43个港口。这项交易因为政治敏感的关系在全球受到关注,并卷入美中紧张局势。
多次传中远海运有意加入收购
自7月中旬起,多次传出中国国企中远海运集团有意加入收购财团,并传出一旦中远海运无法加入,中国将不会批准交易进行。
欧盟执委会可能也将展开全面调查,监管机构恐要求贝莱德和地中海航运做出让步,以换取在西班牙的交易。
根据交易案当中的西班牙部分,地中海航运旗下子公司码头投资有限公司(Terminal Investment Limited,TiL)和贝莱德将一同收购长和集团在巴塞隆纳港的码头控制权,该码头可同时服务多艘巨型船舶,并拥有8条轨道的铁道设施,使其成为欧盟在地中海沿岸最大的港口铁路,将港口串联南欧交通。
目前TiL在西班牙瓦伦西亚已经握有一个码头的控制权。
知情人士表示,欧盟执委会将在12月10日结束对这笔交易的初步审查后,展开全面调查。欧盟的全面调查通常会持续约4个月或更长的时间,并可能导致公司让步,包括分拆资产,以解决竞争问题并获得监管部门批准。
长和集团掌控欧洲多地的港口,包括比利时、波兰和荷兰的港口,目前仍不清楚这次全球交易涉及的其他欧洲部分是否也会受到审查,欧盟以外的部分则不在该机构的审查管辖范围内。包含具有重要战略意义的巴拿马运河2个港口在内的整个交易案,在华府和北京之间已经高度政治化。
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