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马伟康 | 一场事故，九个破碎的家庭，未来还有多少？

若每次悲剧发生后，民众得到的回应都只是“有关当局会彻查”，那么，还需要有多少家庭破碎，才能换来真正的改革，而不只是一次又一次的新闻热潮？昨日，历经三天连假的Tuesday Blue，心情本就郁闷。怎料，上班路上也不顺。一辆罗里在我车后一路紧逼车尾，驶至连往大道的路口时，前方车流还在飞驰，后方的他却已按捺不住性子，往死里鸣车笛，搞的我心跳加速、压力山大。原本就郁闷的心情更是被他的喇叭声逼得更烦躁了。 “所以现在死亡人数确定是九个人了？” 抵达公司后，屁股与办公椅的亲密接触尚未满五分钟，后方就传来同事的这番议论。我赶紧打开社群媒体查询该新闻——霹雳州安顺发生一起致命车祸，一辆联邦后备队（FRU）罗里与沙石罗里相撞，多名FRU队员因此身亡。回想早上被逼车之事，庆幸自己忍住了脾气，没将国际手势伸出车窗与后方的罗里司机道声早安，天知道他被激怒后会不会一脚油门踩下去送我个回礼。同时，对那几位殉职的FRU队员，也不禁感到惋惜。这些身亡的队员，都是某些人的孩子、兄弟，甚至可能已是某人的丈夫、父亲。他们本该在执勤后回归家人身边，享受天伦之乐。然而，一场车祸却让九个家庭支离破碎，亲人自此天人永隔。相关新闻下底下不乏此类留言：又是罗里？确实，罗里肇祸的新闻，我们看、听的还不够多吗？去年11月，槟城州大山脚一辆急速行驶的罗里掉落集装箱，活活压死一名女司机，此悲剧至今仍历历在目。即便隔着屏幕，家属的悲痛欲决依然能令人感到痛心；更甚的是，肇事司机被押上法庭时，居然还对媒体比出V手势，轻浮态度引发公愤。人民的情绪随着案件进展起伏不断。风波闹得那么大，有任何人引以为戒吗？我通过人工智能梳理了今年1月至今，因罗里造成的死亡车祸数据：日期地点死亡人数简要经过 1月15日南北大道（森美兰/马六甲） 3人罗里失控撞分隔墩后冲上山坡，与3车连环相撞 3月30日加叻大道（彭亨文冬） 3人罗里失控跨越分界带，撞上4辆对向轿车 4月12日南北大道（霹雳打巴） 1人罗里与SUV碰撞，SUV翻覆 4月22日南北大道（柔佛古来） 1人三辆重型罗里连环撞，两车翻覆，货物散落 5月8日南北大道（柔佛古来） 2人货柜罗里撞上3辆私家车后冲入草丛翻覆 5月13日霹雳安顺（吉古斯-双溪朗邦路） 9人警用卡车与载石罗里正面相撞，8人当场死，1人送院后不治（如有遗漏，欢迎读者在留言区补充。）这些并非冷冰冰的数字，而是一个个原本鲜活的生命。这种意外也时刻都可能在我们身上或身边发生。日前，与敝司合作的科技开发商员工突然要求推迟会议，原因是车祸引发脑震荡，需留院观察。我私讯关心，发现事情不小：一辆罗里疑刹车失控，连撞好几辆车。可怕的是，他当时还载着父母与妻子；庆幸的是，虽然车毁，但未出现人亡。对方固然倒霉，但从他传给我的案发视频来看，其遭遇与视频的触目惊心程度相比，实属不幸中的大幸了。（视频由当事者提供）问题来了。为什么罗里事故一再发生？且几乎次次都是失控？是司机驾驶素质堪忧？还是公司未定期做安全检查？作为道路使用者的我们，每天都得与这种移动的定时炸弹相伴，是否每次出行都要祈祷自己今天能活着回家？除了罗里，另一道路祸源同样不容小觑——摩多车。母亲节前夕，霹雳州实兆远一辆豪华休旅车失控冲撞快餐店，不少人因此受伤，有者甚至再也无法庆祝母亲节。起初，因肇事司机年纪轻轻，却开着价值不菲的车，网民都在臆测：大概是哪个不懂事的富家子弟玩车闯祸了。没想到，肇事者事后无惧声讨，出席了死者葬礼，对其家属真情致歉，并对媒体说明自己并无酒驾，当时乃为闪躲摩多车，方才导致汽车失控，酿成憾事。有趣的是，撰写此稿的当天，我早上才被罗里逼车，下班时又险些与撞上横冲直撞的摩多车。两个祸源一个配套，同一天送好送满。相信不少人都遇过这类情景：绿灯起步，一辆摩多车突然从莫名角度窜出，让你顿时睡意全无，比任何咖啡都来得醒脑。据我的不专业观察，这类鲁莽驾驶的摩多车骑士多为外送员，而他们与罗里司机存在一个巧妙的共通点—— [vip_content_start] 送货。我们撇开那些本身就有问题的驾驶者不谈。会否有可能，是平台或公司制度把他们逼上了不顾安危的境地？譬如，外送员若无法准时将货物送达，不仅会被罚，评分也会下滑，影响收入；而罗里司机是否也有时间压力、绩效惩罚，导致他们不惜油门踩到底？更进一步，为何罗里一再失控？若罗里公司如航空公司般，每趟出行都做好安全检查，这些意外会否压根就不会发生？外送平台为何严格要求准时送达？除了尽量让食物保鲜，多少是因为食客耐不住性子，投诉逼出来的？或许，我们也该反思，每次交通意外，背后真正的凶手究竟是谁？是司机？是资方？是平台？又或者，这是一种结构性的共谋？此外，每次憾事发生后，政府都义正言辞说会彻查，可过了一段时间，相同的事故、相同的原因，还是会再次上演。马来西亚的交通问题多如牛毛，罗里与摩多车的肇祸只是其一。这些问题的根源，不止是司机的性格，不止是路况和运气，更是政策的疏漏。道路问题同样是每次执政的不妥善规划，遗留至今的政治遗产，想要朝夕间就能改善，绝对是天方夜谭。但是，难以改善是一回事，有没有改善又是另一回事。希盟上台至今，我们仍未看见政府在道路安全问题上做出实质性改革。也许没看见不代表不存在？我读书少，也没有执政经验，答案留给大家来评断。若每次悲剧发生后，民众得到的回应都只是“有关当局会彻查”，那么，还需要有多少家庭破碎，才能换来真正的改革，而不只是一次又一次的新闻热潮？

7月前

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视频 | “路洞”杀人于无形速修补防悲剧发生

（马六甲12日讯）道路坑洞是一种无形的“杀人陷阱”，尤其是对摩多车骑士更有着生命的威胁；甲州市民希望当局能关注有关问题，不要让路洞造成的悲剧在马六甲上演！《聚焦古城》接获投诉后即刻通知市议员叶汉良前往马六甲拉也滨海大道，实地了解情况，并马上联络有关当局进行处理。欢迎收看《聚焦古城》，一起关心马六甲新闻

3年前

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