斜坡新闻资料

简

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都市动态

友乃德花园土崩 | 泥水仍溢流处处泥浆官员砍树防松动结构恶化

尽管吉隆坡市政局已委派承包商在旧巴生路友乃德花园的土崩现场盖上防水帆布，但现场仍可见大量黄泥水持续从斜坡及沟渠溢流而下，导致部分路面与组屋外都布满泥浆。

1星期前

都市动态

都市动态

雪州议会 | 反驳“动物园土地变商用”争议游佳豪：2地属私人产业

雪州议会昨午由州议会反对党领袖拿督斯里阿兹敏挑起“国家动物园土地变商用”争议，行动党莲花苑州议员游佳豪对此反驳，强调有关土地属私人产业，且分区用途并未在最新的安邦再也市议会《2035年地方发展蓝图（取代版）》中，遭到任何更改。

2星期前

都市动态

即时国内

2千个斜坡被列高风险工程部长：将密切监督

工程部长拿督斯里亚历山大说，在东北季风期间，全国有超过2000个斜坡被列为高风险斜坡，工程部将密切监督。

4星期前

即时国内

即时国内

1087斜坡有坍塌风险工程部做好准备应对雨季

工程部长拿督斯里亚历山大指出，我国现有3万4400处斜坡，其中1087处存在坍塌风险，当局正在做好相关准备，以应对即将到来的东北季候风所造成的影响。

3月前

即时国内

东海岸

下斜坡失控冲对向车道拖格罗里撞2车

昨天傍晚6时左右，在直凉通往明光联邦公路，距离神农大帝庙宇路口100公尺处，一辆重型拖格罗里在下斜坡中突然失控，冲入对向车道，与2辆正常行驶的轿车正面相撞，导致轿车严重损毁。

6月前

东海岸

综合

【视频】为闪避突然超车罗里猛撞护栏冲下斜坡

（古来17日讯）为闪避突如其来超车欲转入大道出口的汽车，导致一辆重型拖格罗里失控撞毁护栏，冲下斜坡。据悉，这起车祸事故于今日上午11时许，在南北大道通往柔佛名牌折扣购物中心（JPO）出口处发生。而疑似拖格罗里的行车记录器画面在社交媒体平台曝光，结果瞬间汽车被网民骂翻天，甚至有人肉搜车牌，标签陆路交通部。根据视频画面显示，疑似从罗里司机视角，一路靠左边车道行驶，正当快经过优美城出口处时，一辆白色汽车突然从右边车道超车，转向左边车道。这时，罗里司机为了闪避汽车，紧急转动方向盘向左拐，进而猛撞护栏，直接冲下斜坡，整个过程惊险万分。所幸事故中无人伤亡，不过罗里司机却因这次的无妄之灾，蒙受损失。

7月前

综合

图说大马

用汗水筑起“绿墙”

一群外籍工人齐心合力在斜坡上种草。他们穿着水鞋、戴着草帽，手握锄头、拿着草皮，沿着陡峭斜坡，一步步地种草，这都是为了预防雨季发生土崩的操作。

8月前

图说大马

都市动态

轰埠公主城国小二校坍塌斜坡修好 “安心”开课

在获得8万3000令吉拨款，修建校内坍塌的斜坡，稳定4层楼高的校舍地基后，轰埠公主城国小二校的600余名师生，终于可在明天如期安全开学上课。

11月前

都市动态

花城最热点

芙AST路口斜坡坍塌 24及25日封锁维修

芙蓉世纪花园（AST）交通灯路口将从下周二（24日）和周三（25日）封锁，以为该处坍塌的斜坡维修进行准备。

12月前

花城最热点

都市动态

雪州议会｜彭小桃：欢迎发展开销再增1亿 50万修复斜坡不够

新古毛州议员彭小桃对雪州政府在明年度的发展开销再增1亿令吉表示欢迎，但她认为预算案中只拨出50万令吉作为修复斜坡拨款并不足。

1年前

都市动态

都市动态

依兹汉：鉴别修复风险斜坡规划蓝图明年完成

雪州政府将在明年完成风险斜坡规划蓝图（Plan Perancangan Risiko Cerun），以协助各单位鉴定及识别风险的斜坡道路。

1年前

都市动态

都市动态

陈秀连路斜坡淹水黑区隆市长提5方案解困

下大雨时常会发生闪电水灾的陈秀连路斜坡处，今日获得吉隆坡市长拿督斯里巴杜卡麦慕娜进行实地巡视及祭出5个行动方案，包括在该处建设新的排水道，以应对及解决该路段的水灾问题。

1年前

都市动态

花城最热点

芙敦依斯迈医生路 | 路直斜坡意外频生增设施提升道路安全

芙蓉敦依斯迈医生路车流量大增，在斜岭处，过去一年内已发生超过4宗交通意外，为提升道路安全设施，公共工程局、警方、芙蓉市政厅和医院将携手合作，计划在一个月内安装塑胶防撞杆、警示牌、警示灯等措施。

1年前

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全国综合

美拉华蒂花园土崩 | 崩塌山坡只涉表面土壤马斯兰：没新土壤流动

（八打灵再也16日讯）工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出，昨日发生在美拉华蒂花园崩塌的山坡只涉及山体表面的土壤，下方的岩石仍非常坚固，并且没有新的土壤流动的现象。他于今日在事故现场巡视后指出，该局也在土崩后展开调查，发现确有土崩泥石流的现象，例如路边的树木倾斜和路面出现裂缝。他说，事故的起因是因斜坡的表面土壤被侵蚀导致坍塌，而下方的岩石层仍然很稳固，尽管如此，该局仍会在来临的星期五和各方包括开发商等开会，找出解决方案及确保当地居民的安全。清理泥石残枝铺帆布他强调，目前的修复工作将关注于短期的缓解措施，包含清理泥石流后残留的各种碎片及树木残枝、修改临时水道及在受影响的斜坡铺设帆布。阿末马斯兰指出，短期修复后，该局将制定永久的处理方案，例如土钉加固法（Soil nailing method），以确保斜坡的稳定性和道路使用者的安全。针对此事土崩的起因，他解释此次发生塌陷的地方位于斜坡约30公尺高的地方，当地的排水系统或碎石排水沟面对失修的情况，加上大雨使得水量增加，削弱了土壤结构，导致水溢出到斜坡表面造成事故发生。他指出，此事发生后，该部已立即启动灾难行动室（BIGBEN），以监测全国2万7000个具有风险的斜坡。另一方面，大马矿物及地理科学局总监拿督占比利在现场向媒体指出，此次发生土崩的山坡，其山体主要由片岩所构成，而并非由石灰岩，因此相对较稳固。

1年前

全国综合

即时国内

工程部监督全国3200危险斜坡特别关注近住宅学校医院斜坡

工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出，工程部已启动灾难行动室（BIGBEN），监督全国3200个已确认在雨季有土崩风险的斜坡。

1年前

即时国内

即时国内

马兹兰：东北季候风来临工程局监督3000风险斜坡

（怡保11日讯）工程部副部长拿督斯里阿末马玆兰指出，目前在半岛与纳闽的联邦道路中，有多达3000个联邦公路斜坡属于高风险区，他已指示公共工程局各县的工程师在东北季候风来临之际持续检查与监督斜坡的稳定性。他说，每次季候风季节来临时，工程部都会留意会发生土崩的高风险区。除了县工程师，大道特许经营公司的员工在巡逻大道时，也会留意斜坡的情况，以避免发生事故。他说，工程部新推出的“斜坡危险与风险地图指南”，已列入了我国半岛、吉隆坡和纳闽共2万7000个联邦道路斜坡，上述3000个高风险斜坡已在这个清单内。他今天在金马仑主持了由公共工程局斜坡工程组负责的第18届跨机构斜坡管理委员会（CSM）会议，并在会议期间推展了“斜坡危险与风险地图指南”，之后前往新邦波赖-蓝谷路，即联邦公路FT185第44.1公里处的，视察斜坡修复和联邦道路斜坡修复项目的进展。他在记者会上表示，该指南旨在识别斜坡的危险和风险级别以及斜坡修复计划。这是2009-2023年国家斜坡总体规划（PICN）战略框架下的斜坡危险与风险地图（PBRC）行动计划之一，目前已获内阁同意延长至2030年。 “这份指南由大马矿物及地理科学局（JMG）提供的区域性地图和公共工程局（JKR）提供的线性地图为基础共同编制而成，将作为联邦政府各部门、局、机构和地方政府的参考文件。” “这指南为进行斜坡地图绘制和风险评估工作提供了通用的参考和指导，目的是识别斜坡的危险和风险级别，并能够产生完整的斜坡数据库。每个斜坡的数据库数据都将被分析，以确定各斜坡的危险和风险级别。” 阿末马玆兰表示，新邦波赖-蓝谷路的斜坡修复项目于2022年7月1日动工，预计2025年12月完成。截至2024年9月25日，现场施工进度已达到33.31%。 “期间，这里再次发生过土崩事件，不过目前为止我们的进度已经超前。” 该路段是往返金马仑的常用通道，而蓝谷（Blue Valley）区已被鉴定为联邦公路沿线的高风险地区之一，且已包含在“斜坡危险与风险地图”纪录。此路段曾发生过斜坡土崩事故，塌崩处位于第44.1公里处，深度达250公尺，长度约600公尺。该项目的工程包括土地测量、土壤调查、采用连续钻孔桩墙和锚固以及填石进行的斜坡加固工作、排水系统的建设、以及山体滑坡的预防和早期预警系统，耗资约1亿2200万令吉。该项目采用了印度技术Terra link 来进行修复，峇冬加里是第一个以这技术完成修复斜坡的，蓝谷则会是第二个。阿末马玆兰也表示，针对彭亨州苏丹谕令联邦政府尤其是工程部考量在中枢大道（LTU）建造休息站，以方便道路使用者一事，目前工程部将会向联邦政府申请2000万令吉的拨款，以边在大道的来往方向都增设休息站。他说，昨天国阵在吉隆坡举行的国州议员汇报会上，彭亨州的行政议员都有向他表达州务大臣针对上述措施的意愿。 “为了人民的需求，工程部决定争取2000万令吉的拨款，在LTU 大道的来往两边方向（每边耗资1000万令吉）都建造休息站，并且具备商店、厕所和祈祷室等设施。” 出席者包括工程部副秘书长拿督沙鲁及霹雳州工程局局长占里。

1年前

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