车速新闻资料

简

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北马新闻

峇甲亚兰路旁设测速显示器超速将转为红色

峇甲亚兰路旁近日增设一个电子测速显示器，可即时显示来往车辆的时速，提醒驾驶者遵守时速限制，以免超速引发意外。

1月前

北马新闻

即时国内

UPSI车祸|初步报告：巴士未能控制车速或时速达117.6公里

导致15名苏丹依德里斯教育大学生（UPSI）丧命的严重车祸初步报告今日出炉，主要肇因确定为涉事巴士在下坡弯道时，未能控制车速，导致失控并向道路左侧翻覆；根据报告，事发时巴士很可能车速介于每小时117.6公里，比该路段限速每小时60公里超出一倍。

5月前

即时国内

古城

车速快下桥视线受阻益智小学前道路易车祸

甲市郊益智小学前方的丹绒吉灵路车速快，且从市区方向前来的车辆在学校之前路段需经过一座桥，司机看不清桥下路况，很容易在下桥时和桥下待右转进入学校的车子发生碰撞。

5月前

古城

即时国内

UPSI车祸| 专家：强制重型车装限速器以控制车速降意外风险

道路安全专家指出，强制在重型车辆上安装限速器，有助于透过控制车速降低意外风险，从而提升乘客及其他道路使用者的安全。

6月前

即时国内

大霹雳焦点

UPSI车祸 | 幸存者：巴士车速快车祸后喊朋友却没回应

“巴士行驶飞快，突然无预警的巴士就失控翻覆了，我试着呼喊朋友，但他们没有回应。”

6月前

大霹雳焦点

民生特工队

民生特工队 | 车量增、车速快慕丽雅花园居民盼当局增设路墩

（麻坡9日讯）住宅区道路车流量增加，车辆还高速行驶，武吉甘蜜慕丽雅花园二路的居民好压力！

9月前

民生特工队

百格新闻

保障学生安全校区限速降至30km/h

为了保障学生行路安全，副首相阿末扎希宣布，国内学校区域的最高行驶时速限制，从现有的每小时40公里，降低至每小时30公里。

1年前

百格新闻

即时国内

黄昭文：伤亡损失占GDP 5% “车速是减车祸关键”

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄昭文博士说，过去10年，国内每年因道路死亡和重伤造成的平均损失占国内生产总值（GDP）的5%以上，而降低车速，以及能够在行驶时及时应对突发状况，是减少道路意外事故的关键。

1年前

即时国内

东海岸

柏格里灵路交通繁忙或增设路墩减缓车速

淡马鲁市议会考虑在文德甲柏格里灵路路段，增设数个适宜性的路墩，以减缓交通工具的行驶车速。

2年前

东海岸

求真

车速100公里以下撞击安全？专家：模拟画面不可信

只要汽车在100公里时速以下发生撞击，车内人员均能安全？台湾交通大学行车事故鉴定研究中心执行长吴宗修强调，这一项观点并不正确。

3年前

求真

都市动态

视频 | 指示牌不明确轿车没注意到路墩“弹跳飞起”

沙亚南第7区雪州工业大学（Unisel）前的敦阿萨德阿育道，一座雪州精明巴士候车亭前的路段，在市政厅铺设了一个相当高耸的路墩，以减缓车速作为行人过马路的斑马线用途后，却因指示牌不明确，导致路过车辆在毫无预警下“快到飞起”，引起哗然。

3年前

都市动态