马来西亚投资发展局（MIDA）新闻资料

简

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部长开讲

东姑赛夫鲁.比准投资与外国直接投资：操纵数据，抑或非议题？

所有数据都需要仔细解读，而不是草率或带有政治议程地得出结论。尽管挑战依然存在，但马来西亚的长期前景远比一些人描绘的还要乐观的多。投贸部的责任是确保大马投资发展局批准的投资数字能够转化为高价值的就业岗位、充满活力的产业和更强大的社区。

4月前

部长开讲

看车

战略协同智造未来奇瑞与MIDA联手重塑大马汽车产业格局

在电动化浪潮席卷全球的当下，马来西亚正悄然成为下一个区域制造中心。5月19日，一场标志性的合作在吉隆坡正式拉开帷幕——马来西亚投资发展局（MIDA）与奇瑞汽车马来西亚（Chery Corporate Malaysia Sdn. Bhd.）携手启动“奇瑞首选供应链协同计划”（Chery Premier Supply Chain Synergy Programme），为本地汽车生态注入前所未有的动能。这项由投资、贸易及工业部（MITI）与马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）支持的计划，不仅是一场双边合作的展示，更是一场技术、资源与未来的交汇。当天，12家来自中国的奇瑞核心供应商与23家本地优质企业齐聚一堂，共同描绘下一阶段的产业蓝图。 “这项合作不仅符合国家汽车政策2020（NAP 2020）的方向，更为大马厂商打开了一扇通往全球价值链的大门。”MIDA首席执行员拿督锡克沙姆苏如此形容这场合作的意义。他提到，这将促成先进制造、智能化生产与本地零部件企业的深度结合，尤其在推动下一代汽车（NxGV）与工业4.0方面，是一个具备战略意义的里程碑。而对奇瑞而言，本地化显然不仅是生产 […]

7月前

看车

本报特约

东姑赛夫鲁.东盟外国直接投资流入量创历史新高：马来西亚能抓住多少？

虽然投资、贸易及工业部在投资方面发挥着领导作用，但我们承认吸引更多投资需要全国范围内的努力，而这主要以我国制造业生态系统的基础广泛转型为前提。在这方面，我们所有人都必须发挥自己的作用，为大马企业、中小企业和人民建设一个更有韧性、更繁荣、更可持续的未来。

2年前

本报特约