美港口严重拥堵 供应链严重依赖中国

（华盛顿23日综合电）美国正陷入罕见的供应链危机，港口严重拥堵，数十万个集装箱积压在海上，一些商店甚至出现了商品短缺、货架越来越空的现象。分析认为，这固然与疫情之后美国消费需求大增、劳工短缺等很多国内因素有关，但与此同时，美国本土制造业产业空心化、产业链严重依赖中国也是造成目前这场供应链危机的根源之一。

美国总统拜登日前宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港实行每天24小时、每周7天的全天候运作后，两大港口塞船情况未有缓和。美国南加州海上交易所日前指，10月18日有100艘船只停泊在海上等待靠岸和卸货，创有史以来新高。

据美国之音报道，观察人士指出，美国港口目前出现的历史罕见的大拥堵从某一角度反应了美国所面临十分严重的供应链问题。

批评人士认为，美国制造业对中国的依赖是供应链危机的根源之一。战略咨询公司阿特拉斯组织的创始人沃德说，美中贸易过去20年来的模式就是，美国在中国建一个供应链，然后大量进口，这种现象必须改变。

密歇根大学教授科塔和行业智库MForesight的专家马奥尼在一份题为“这里发明，那里制造”的研究发现，美国的对外依赖不仅限于低成本的商品，它沿着价值链向上延伸，而中国是其中大部分的关键。

这份研究报告说：“在多个行业中，美国已经失去了工业公共资源，即维持实体产品创新的集体研发、工程和制造能力。”

尽管美国各界近年来越来越意识到供应链依赖中国所带来的潜在的巨大风险，但有迹象显示，关税到目前为止远远没有令两国经济脱钩。

堪萨斯大学政治系助理教授张嘉琨和加州大学欧文分校的研究员沃瑟姆斯上个月的一份研究报告说，美国对中国出口商品征收的关税在2018年至2020年间上涨了六倍，但真正退出中国的美国公司则很少。在对500家在中国设有子公司的美国大型跨国公司进行了调查后他们发现，大多数美国公司没有退出中国，只有7%选择退出中国。