郭健平.防堵津贴汽油流外人田

如何加强执法力度，以及不让商人因此而加重管理开销，是政府的责任。

近日国门大开，迎来了新加坡游客大驾光临。这对我们还是新加坡人而言，本因是喜事。但因为执法当局后知后觉，让不少新加坡车主不小心添加了得到政府津贴的Ron 95汽油，演变成新的课题。

这个课题，我个人认为，执法当局虽然是慢了半拍，但是勉强来说，还是情有可原。最大的原因是，经过两年没有新加坡车辆入境后，大家已接近忘了，津贴油不可卖给外国人。所以国门一开，大家往防疫的方向下重本，却忽略了如新加坡车添加津贴汽油的这种小细节，让备受涨价潮压得喘不过气的小民，看在眼里不是滋味。

现在由于油价高涨，政府的津贴也是前所未有的高。自2020年3月初，油价定格在每公升2令吉零5仙后，这两年政府换了人做，但是大家都生怕得罪人民，小小的一两仙，也不好意思调高，所以最后还是要运用国库来津贴大家的用油，导致外国车添加RON 95汽油一事，变得火上浇油。

其实要杜绝这类事，如果真的诚心要做，方法很多。第一个最简单的，就是让靠近边境的油站，无法使用外国信用卡直接自助添油等。那么，当外国车主走到柜台付款时，只要收银员抬头望望车子是不是外国注册，就可以拒绝卖津贴汽油给外国人。

如果因为这样，油站增加人手只是守着一天零星的外国车辆，那是不符合经济效益的。同样的，如果让官员驻守油站，更加本末倒置，毕竟贸消部还有更多重要的任务需要去执行。