星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

财经

|

焦点财经

|
发布: 10:23am 25/11/2022

汽车销量

汽车销量

宏观逆风冲击 末季汽车销量料减8%

(吉隆坡24日讯)由于宏观逆风影响订购汽车情绪,分析员预期2022年第四季汽车总销量(TIV)减少8%。

ADVERTISEMENT

联昌研究指出,汽车零件与晶片短缺,冲击近期内的汽车组装与交车进展,加上利率较高、国内经济成长缓慢,造成消费情绪疲软。

2022年10月,按月下跌9.8%,至6万1002辆,其中轿车和商用车辆,按月分别下跌9.3%和14.4%。

“2022年第三季移交新车大幅增加,10月销量按月比下跌,归因于订单积压合理化。”

报告指出:“目前半导体晶片和汽车零件短缺,影响国内汽车业供应链,按月总产量下跌15.6%。”

2022年首10个月,汽车总销量按年上扬51%,达到57万7800辆,主要是非国产轿车,特别是日本车,按年增加60.5%,第二国产车和普腾的销量,按年增加44.1%。这主要由于低基数效应,因为2022年6至8月冠病期的封锁,消费者展延订购汽车,以及赶在2022年6月30日(免销售税)之前下订。

联昌研究补充,预料第二国产车在2022年的市场,继续居主导地位,市场对该公司的新版Alza轿车反应正面。

“在销售税满期之后,第二国产车公司估计仍有超过10万辆积压订单待处理。与此同时,丰田保留其在非国产车市场的主导地位,市占率有13.7%,按年销售量增加47%。”

整体来说,该行对大马汽车领域保持“中和”评级,并列举柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费产品与服务组)为首选股,该公司新增销售起亚汽车和标致车款,市占率料将可扩大,而且2022至2023年5.0至5.6%股息回酬率,具有一定吸引力。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT