疫情危機變轉機
東南亞行業價值鏈升級

（吉隆坡6日綜合電）東南亞地區疫情相繼升溫，供應節奏也跟著被打亂，雖然最快可望2022年初可陸續恢復正常，但東南亞若可趁機修正經營方針，或許疫後就有機會升級自己的行業價值鏈。

過去幾十年，東南亞像是大馬、越南、泰國等，已漸成全球供應鏈重要一環，主要生產包括汽車、電腦、電子科技與服裝等產品。在2021年，受Delta新變種病毒株侵害，東南亞大規模生產活動因而中斷。

調研中心IHS Markit調查約2100家東南亞工廠，發現8月生產仍處於積弱不振狀態，當中，以緬甸、越南與大馬最為糟糕，加上航運貨櫃缺貨，許多國際大廠都面臨前所未有的營運危機。

自5月以來，大馬雖一直是封城狀態，但染疫與疫歿數目還是有增無減。不過，在大馬政府快馬加鞭下，截至上週六（4日）晚上11時59分，全國3300萬人口中已有高達48.3完整接種，另有62.5%至少打過1劑疫苗。

外界預估，東南亞供應鏈中斷所產生相關負面影響，有機會在2022年初獲得改善。不過，半導體短缺問題可能還會持續更長時間，這對汽車業來說絕對是負面消息。1日，美國福特汽車表示，德國科隆車廠將暫停旗下人氣車款Fiesta生產工作，因為來自大馬半導體的供應貨源青黃不接，導致目前組裝缺料。

倘若沒冠病，還不會知道全球產業鏈竟如此脆弱。電子、紡織等一些核心製造生產集中在少數幾個區域，現在想想是很危險的。但除了東南亞較低廉生產相關成本外，還想不到全球有哪些地方目前可取而代之。