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发布: 4:57pm 12/04/2022

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晶片荒

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晶片荒 | 全球汽车产量短少140万辆 欧洲受创最深

(图:法新社)

(纽约12日讯)预测机构Auto Forecast Solutions(AFS)指出,今年迄今全球预估产量已缩减约140万辆、较一周前预估值增加9万8900辆。

AFS最新数据显示,全球晶片短缺导致欧洲汽车组装厂额外取消9万7600辆生产计划、今年迄今产量累计缩减74万7000辆。

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欧洲IC设计服务咨询公司Sondrel 4月6日发出警告,封装前置时间已从8至9周拉长至50周或更久。

Susquehanna金融集团发表报告指出,2022年3月晶片前置时间增加2天、平均达26.6周,创2017年开始统计以来最长纪录。

宝马水汽车(BMW )CEO在《新苏黎世报(NZZ)》专访中提到,汽车业晶片短缺问题可能会延续至2023年。

福士伟根(Volkswagen)财务表示,晶片供给可能得等到2024年才能完全满足需求。斯泰兰蒂斯(Stellantis NV)CEO 3月初表示、晶片短缺危机预料今年内不会结束。

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布,受供应链持续面临短缺问题(特别是晶片)影响,2022年3月英国新车注册年减14.3%至24万3479辆、创1998年以来同期最低纪录。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布,2022年2月欧盟全新轿车注册较2021年同期下滑6.7%至71万9465辆、创历年同期最低纪录。2022年1至2月欧盟全新轿车注册年减6.4%至140万1960辆。

ACEA统计显示,福士伟根、斯泰兰蒂斯2月欧盟市场全新轿车注册分别年减11.5%、19.5%至17万6215辆、15万1483辆,1至2月分别年减9.4%、17.5%至34万9029辆、29万1488辆。

福士伟根财务长表示,未来8年福士伟根在欧洲销售的汽油车/柴油车车型(目前至少有100款)将减少60%。

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