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发布: 4:50pm 15/02/2023

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歐2035年禁售內燃機新車 全球料加速轉向電動車

(布魯塞爾15日綜合電)歐洲議會已批准一項法律,將從2035年起實質禁止售新的內燃機引擎汽車,將開始逐步淘汰汽柴油驅動車輛,大幅重塑歐盟汽車業。

歐洲議會與歐盟成員國代表去年同意這項法案的廣泛政治綱要後,歐洲議會週二表決批准這項法律,要求新的汽車與廂型車須在2030年前大幅減少碳排放,並在2035年時達成零碳排。

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根據去年達成的政治協議,2030年銷售的新車碳排量需比2021年水準減少55%,新款廂型車則需比2021年水準低50%。歐盟27國去年已同意2035年為新車零碳排的期限。

歐洲議會這項法律也為歐洲汽車業的發展方向定調,並且可能進一步促使全球投資與產品開發轉向。多個產業團體表示,這項法律預料將促使車商停止銷售使用傳統內燃機引擎的新車,加速轉向電動車。

不過,歐洲議會通過的法律也保留允許在2030年後,販售純使用碳中核燃料新車的可能性,同時納入一項評估條款,要求歐盟執委會在2026年評估朝零碳排目標邁進的進展。

引領協商這項法案的荷蘭籍歐洲議員揚·惠特馬錶示,這項目標讓汽車業更清楚法令發展,也能刺激汽車製造商的創新與投資。好幾個其他國家都已通過類似法案、或宣佈禁止內燃機引擎汽車的目標日期,包括英國、加拿大及挪威。

汽車業主管預期,全球會在2030年前加速推動禁止銷售新的汽柴油汽車。美國政府還沒宣佈禁止汽油驅動車輛的日期,但加州去年已經通過法規,禁止在2035年後銷售新的汽油驅動車輛,可能鼓勵其他州跟進。

ev-volumes.com的數據顯示,歐洲是全球第二大電動車市場,僅次於中國,去年銷售的新車超過20%是電動車。儘管汽車製造商已經籲請歐盟放慢轉向電動車的腳步,但製造商和供應商近年都已開始轉向電動車。

此外,歐盟執委會14日也提議,要求從2030年起,新款卡車的碳排量必須比2019年水準減少45%,2035年起減少65%,2040年起降低90%。這項提案也要求2030起所有新的市區巴士都必須零碳排。

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